Vsebina
Odstavek 609 Zakona o čistem zraku iz leta 1990 in določbe za hladilno sredstvo v avtomobilskih klimatskih sistemih. Prezračevanje kakršnih koli avtomobilskih hladilnih sredstev v ozračje je prepovedano. Za odstranjevanje in predelavo avtomobilskega hladilnega sredstva pred popravilom sistema potrebujete poseben rekuperator. Sodobni stroji lahko pridobivajo hladilno sredstvo, ga reciklirajo, nato pa po končanih popravilih evakuirajo in napolnijo klimatsko napravo.
1. korak
Priključite servis strojev na servisna vrata klimatskih naprav vozil. Poiščite storitev nizkega tlaka tako, da sledite liniji in montažni liniji kompresorja do akumulatorja v obliki valja, nameščenega v bližini požarnega zidu. Na zadnji strani kompresorja je nizkotlačni vod večji od obeh vodov. Visokotlačna storitev je nameščena na visokotlačnem vodu med kondenzatorjem in požarnim zidom. Kondenzator je nameščen pred radiatorjem. Visokotlačni vod je v premeru manjši v premeru.
2. korak
Zaženite stroj. Medtem ko stroj deluje, odstranjuje vse hlape hladilnega sredstva in nekondenzirane pline v sistemu. Nekaj hladilnega sredstva bo v tekoči obliki, zato bo stroj v sistem padel v približno 10 in / hg vakuuma. Zaradi tega se hladilno sredstvo spremeni v sistem. Ko ima stroj pod vakuumom, se samodejno izklopi in spremlja tlak v sistemu. Če se tlak dvigne, se bo stroj znova zagnal in nadaljeval s sesanjem. Če tlak v sistemu ostane pod vakuumom pet do 10 minut, odvisno od proizvajalca stroja, je postopek končan.
Izklopite stroj tako, da zaprete ventile na servisnih ceveh in jih odstranite iz servisnih vrat na vozilu. Zgodnji stroji, namenjeni ravnanju s hladilnim sredstvom R-12 (Freon), morajo zapreti ventile na cevi. Stroji, namenjeni ravnanju s hladilnim sredstvom R-134a, imajo hitro odklopno vgradnjo na cev, ki preprečuje izgubo hladilnega sredstva.
Predmete, ki jih boste potrebovali
- A / C rekuperator
