Kako zamenjati zaganjalnik Ford Taurus iz leta 2001

Avtor: John Stephens
Datum Ustvarjanja: 27 Januar 2021
Datum Posodobitve: 3 Julij. 2024
Anonim
FİYATLAR HANİ DÜŞECEKTİ ! l 2.El Oto Pazarı l 2.El Araba Fiyatları
Video.: FİYATLAR HANİ DÜŞECEKTİ ! l 2.El Oto Pazarı l 2.El Araba Fiyatları

Vsebina


Ford Taurus je predstavil leta 1986, od takrat pa je v proizvodnji vsako leto. Leta 2001 je Ford Taurus prišel z dvema različnima motorjema v ameriških modelih. Oba sta bila 3,0-litrska V-6s, vendar je en motor (VIN: U) standardni elektronski motor z vbrizgavanjem goriva, drugi motor (VIN: 2) pa je motor z nadomestnim ventilom s prožnim gorivom. Zaganjalniki na obeh motorjih sta enaki, z izjemo samih pritrdilnih vijakov. Standardni 3,0-litrski "U" motor ima vijake, ki se na menjalniku vodoravno pritrdijo in odstranijo. Motor "2" s prilagodljivim gorivom ima vijake, ki se na ohišje menjalnika montirajo in odrivajo navpično. Osma številka VIN je referenčna številka.

odstranitev

1. korak

Dvignite kapuco Bika. Odstranite pozitivni kabel akumulatorja s 3/8-palčnim kablom in vtičnico. Ročno odstranite kabel akumulatorja.

2. korak

Dvignite sprednji del Bika z 2-tonsko vtičnico ali eno z večjo kapaciteto. Dvigalo postavite pod sprednji podokvir ali "K-okvir". Podokvir je ozek okvir, ki drži motor in menjalnik v vozilu.


3. korak

Lezite pod sprednji odbijač, tako da lahko dostopate do območja tik za sprednjim odbijačem. Odstranite brizgalni ščit z ščitnika za odbijač. Za izviranje jezičkov uporabite izvijač z ravno glavo. Če odstranite ta ščit, boste imeli večji dostop do zaganjalnika.

4. korak

Odstranite pozitiven (debelo rdeč) kabel iz zaganjalnika, tako da odstranite zadrževalno matico s 3/8-palčnim zaskokom in vtičnico, nato ročno odstranite žico. Odstranite negativni vod iz zaganjalnika tako, da z zaskokom in vtičnico odstranite zadrževalno matico. Če dodate 6-palčni podaljšek, boste zagotovili večjo manevrskost in doseg pri odstranjevanju pritrdilne matice na negativnem drogu. Ročno odstranite negativno žico.

Z motorja odstranite dva pritrdilna vijaka zaganjalnika s 3/8-palčnim pogonom, vtičnico in podaljškom. Odstranite pritrdilne vijake zaganjača v nasprotni smeri urinega kazalca. Odstranite stari zaganjalnik tako, da ga vodoravno odmaknete z vztrajnika in nato potegnete iz Bika.


namestitev

1. korak

Novi zaganjalnik držite blizu vgradne luknje na sprednji strani menjalnika. Zagon nastavite tako, da ga vodoravno namestite v luknjo za zagon.

2. korak

Z roko namestite vijake za pritrditev zaganjalnika in jih nekajkrat zavrtite v motorju, da jih zaženete. Privijte vijak s 3/8-palčnim navojnim ključem in vtičnico na navor od 16 do 21 čevljev. Če uporabljate palčni ključ, zategnite vijake med 192 in 252 palčnimi kilogrami.

3. korak

Namestite negativni kabel na nov zaganjalnik in privijte zadrževalno matico. Te matice ne pretirano zategnite. Pritrdite matico z zaskokom in vtičnico, nato pa vrtite vrtino za eno četrtino. Specifikacije navora za to matico znašajo le 1,2 metra. Namestite pozitiven kabel na zaganjalnik in privijte zadrževalno matico z istim načinom obračanja "prilegaj in na četrtino".

4. korak

Znova namestite plastično ploščo sprednjega dela Bika, tik za sprednjim odbijačem. Poravnajte namestitvene luknje in s konicami prstov potisnite jezičke za pritrditev. Če naletite na upor z jezičkom, ga odstranite in dvakrat preverite poravnavo. Če jeziček še vedno ustvarja upor, zavijte jeziček na mesto izvijača. Prepričajte se, da ste znova namestili vse jezičke, ki izhajajo iz ščitnika pred brizganjem, ali pa lahko zaščitnik odpade med vožnjo.

Dvignite sprednji del Bika s stojala za dvigalo in ga dvignite izpod avtomobila. Bik spustite na tla. Ponovno namestite pozitivni kabel akumulatorja in ga privijte s 3/8-palčnim zasunom na matici.

Opozorilo

  • Nikoli ne dvigujte vozila na pobočje ali pobočje. Dvigovanje vozila na tla lahko povzroči zrušitev podstavkov in podstavkov. Neupoštevajte tega opozorila, telesne poškodbe ali smrt, če vozilo sesede na vas.

Predmete, ki jih boste potrebovali

  • 3/8-palčni pogonski zasun in vtičnica, s 3-palčnim podaljškom
  • 2-tone zlato talno vtičnico večje zmogljivosti
  • 2 stojalo za vtičnico
  • Nov zaganjalnik
  • Izvijač z ravno glavo

Kako prilagoditi motor LT1

Monica Porter

Julij. 2024

Chevrolet je potrošnikom predtavil LT1 mali blok V8 leta 1992. Opremljen v novi Chevrolet Corvette, je LT1 izboljšal vojega predhodnika, motor L98, povečanjem kompreijkega razmerja in večjo odzivnotj...

Kako programirati ključ Chevrolet

Monica Porter

Julij. 2024

Z avtomobilom lahko programirate tipke za daljinko upravljanje brez vhoda brez ključa, tako kot lahko programirate, da ključa odtranjuje številne druge znamke in modele. Te daljince lahko iz gonilnik...

Najbolj Brata