![Replacing the camshaft oil seal (ZAZ, Tavria, Slavuta)](https://i.ytimg.com/vi/rbeixS4OtsU/hqdefault.jpg)
Vsebina
Z zamenjavo zobnika na zadnji osi vašega tovornjaka Chevy bo olje zobnikov ostalo v diferencialu in zunaj vozišča. Olje zob v vašem tovornjaku ne samo maže ležaje, temveč tudi zmanjša prestave in zmanjšuje obrabo sestavnih delov znotraj ohišja. Če tesnilo zobnika začne puščati, lahko nivo tekočine v veliki meri pade.
1. korak
Zadnji del avtomobila dvignite s podstavkom in podstavkom pod ohišjem osi. Spustite dvigalo in pustite, da se vozilo vleče na stojala.
2. korak
Na prirobnici zobnika poiščite zadrževalne vijake pečice in jih odstranite s ključem. Potegnite pogonsko gred nazaj in izvlecite pogon iz jarma, nato pa gred pogona.
3. korak
Poiščite veliko matico na sredini jarmovega zobnika in jo prilepite na konec gredi z zobnikom. Na matico namestite navorni ključ in upoštevajte, koliko sile je treba matico obrniti. Odstranite matico z zobniške gredi z veliko ločilno palico in vtičnico, za to boste morali varno nastaviti parkirni odmor.
4. korak
Stegnite jeziček zobnika z gredi gredi in ga odložite. Z majhnim ravnim izvijačem upognite zunanji kovinski obroč tesnila, da ga olajšate, nato pa ga izvlečete iz bora. Vdolbino za tesnilom zapolnite z litijevo maščobo in nato namestite novo tesnilo v bor.
5. korak
Z gonilnikom tesnilke zavijte tesnilo v izvrtino in potisnite gred na gred gredi, pri čemer pazite, da se oznake na jarmu in gredi poravnajo. Namestite matico za zobnike in jo zategnite s sedežem na jarmu.
6. korak
Matico privijte z navornim ključem z odčitkom navora Namestite u-sklep na pogonski gredi nazaj v kotnik in namestite pritrdilne vijake. Vijake privijte s ključem.
Z dvigalom dvignite zadnji del vozila za talni transport, nato se vrnite na tla.
Predmete, ki jih boste potrebovali
- jack
- Jack stoji
- Set ključev
- Označevalnik barve
- Navorni ključ
- Set vtičnic
- Majhen, raven izvijač
- Litijeva mast
- Voznik pečata
- Hammer