Vsebina
Večina filtrov za prenos na vozilih je narejenih iz klobučevine; Ta material bo nabral delce umazanije in se zamašil, zato je priporočljivo, da jih zamenjate vsaki dve leti ali 30.000 milj. Tekočina za prenos deluje kot mazivo za gibljive dele vašega menjalnika kot tudi hladilno sredstvo za prenos energije z motorja na prenos. To tekočino je treba preverjati vsaj vsakih šest mesecev.
Drsna sklopka
V ročnem menjalniku pritisnete sklopko, ki prenaša moč z motorja na menjalnik; nato izberete prestavo in sprostite sklopko, pri tem pa motor prestavljate na plin, da premikate avto. Če je prenosni filter zamašen, bo sklopka zdrsnila v prestavo; Ko pospešite, se bo motor vrtel, vendar ne bo pobiral hitrosti.
Vozilo se ustavi premikanje
Drug simptom zamašenega menjalnika je, če se vozilo začne premikati, potem pa se nenadoma ustavi. Če poskušate znova zagnati vozilo in spet zastoji, boste morda morali zamenjati filter.
Škripanje in cviljenje hrupa
Če vaše vozilo še ni izdelano, je to lahko težava, vendar imate zamašen menjalnik. Pri samodejnem menjalniku boste med prestavljanjem iz parka v vožnjo zaslišali visok, cvilljiv hrup, premikanje vozil pa bo krepak.
Zamuda pri vzvratni vožnji
Drug simptom zamašenega menjalnega filtra je zamuda ali obotavljanje, ko vozilo zaspira. Vaše vozilo bo imelo nekaj sekund pred premikanjem vzvratno.
