Vsebina

• Gradnja svečk
• Specifikacije svečke
• Orodja za vžigalne svečke
• Vžigalna svečka - ozka vrzel
• Prekomerna sveča
• Nežarilne svečke

Avtomobilska vozila uporabljajo vžigalne svečke za vžig mešanice zrak-gorivo znotraj jeklenke za izgorevanje. Vžigalna svečka ima relativno enostavno konstrukcijo in je skoraj brez vzdrževanja, razen pri nastavitvi (režiji) svoje elektrode in občasnem čiščenju ali zamenjavi. Nastavitev reže na elektrodi svečke določa napetostno dolžino in trajanje svečke. Vžigalna svečka, ki ima nepravilno vrzel, bo pokazala nekatere znake in simptome.

Gradnja svečk

Osnovna konstrukcija svečke uporablja žico svečke. Konica je še naprej jedro elektrode skozi izolirano jedro iz keramičnega ohišja, običajno iz porcelana. Vžigalna svečka ima tudi jekleno plašč, ki omogoča, da se navojni konec čepa vtakne v glavo valja. Sredinska elektroda se konča z zlato zlato palladijo bradavičasto konico. Bakrena jedrna elektroda, ki služi kot ozemljitveni trak, ali ravna ali koničasta, se nad konico loki. Visokonapetostna iskra poskoči vrzel, kar povzroči vžig vžiga.

Specifikacije svečke

Specifikacije svečk, ki vključujejo vrsto, razpon toplote in režo, najdete v navodilih za popravilo lastnikov. Obseg toplote označuje dolžino časa, potrebnega za odvzem toplote s konice vtiča. Proizvajalec nastavi vrzel, razdaljo med točkama elektrode "Hot" in "Ground" za optimalno delovanje. Meritev vrzeli bo navedena v tisočih palcev. Na primer, tipična vrzel vtikača znaša 0,035 ali petintrideset tisočakov palca. Vžigalne svečke ustvarijo od 10.000 do 30.000 voltov loka med točkami elektrode.

Orodja za vžigalne svečke

Za vžigalne svečke je na voljo več orodij. Za merjenje in razdaljo med kontaktnimi točkami elektrode obstajajo rezilne plošče, drsna konica, vrsta žice in klešče. Zmanjšanje vrzeli svečke se doseže z dotikom zunanje ozemljitvene elektrode z majhnim udarnim orodjem ali s tankim rezilom, tako da je mogoče z orodjem s svečko nastaviti natančno režo.

Vžigalna svečka - ozka vrzel

Če je vrzel vžigalne svečke preozek ali v skladu s specifikacijami, se količina mešanice med zrakom in gorivom med vročo konico in zemeljskim trakom zmanjša. Trajanje iskre je razdalja, zato ni dovolj vroča za mešanico zrak-gorivo. Simptomi ozke vrzeli vključujejo opazno (neprekinjeno) izpust cilindra, težko zaganjanje, če imajo vsi čepi ozke vrzeli, grobo delovanje v prostem teku in oklevanje motorja. Vžigalna svečka, ki ne gori, zaradi ozke vrzeli, bo ob pregledu videti črna ali mokra. Črni ali mokri videz kaže na negorelo gorivo.

Prekomerna sveča

Če je napetost predaleč, da bi lahko potovala, je prevelika vrzel vžigalne svečke posledica. Naraščajoča dolžina ga oslabi, ropanje vročega, močan naboj za vžig, ki ga potrebuje za zažiganje čepa. Prekomerna vrzel vtikača povzroči tudi napačno vžig cilindra, možno stanje brez zagona, mokre čepe, črne zlate pramene, oklepenje motorja in grobo delovanje v prostem teku. Prekomerna vrzel vžiga se zgodi tudi kot posledica normalne obrabe elektrode in starosti.

Nežarilne svečke

Nekatere novejše, visokozmogljive vžigalne svečke, kot je E3 Champion, imajo raznolike udarce po tleh, ki povzročajo več iskric, zaradi katerih boste gorili po streli. Te vrste svečk ni mogoče prilagoditi.