Vsebina
Ozemljitvena žica vaših avtomobilov, znana tudi kot "ozemljitveni kabel" ali "ozemljitveni pas", je morda najpomembnejša žica v njenem celotnem električnem sistemu. Zamislite ozemljitveno žico ali kabel kot temelj svojih električnih sistemov, most čez katerega mora teči ves električni tok. Slaba ozemljitvena povezava vam bo uničila dan električnih sistemov, zaradi česar je dober projekt izjemno prednostnega pomena.
Pogoj brez zagona
To je eden najbolj očitnih znakov slabe podlage, ki se kaže na skoraj enak način kot mrtvi baterijski kabel. Ko poskušate zagnati avtomobil, slišite en klik ali hitro tapkanje; to je zvok odpiranja ali zapiranja elektromagnetnega zaganjalnika ali zvok premikanja pogona Bendix. Elektromagnetni sistem potrebuje določeno količino napetosti za delovanje; če so tla slaba, bo elektromagnet deloval, toda zaganjalnik bo absorbiral ves tok in izključil magnetni ventil.
Zatemnjene ali utripajoče luči
Žarometi bodo storili isto kot zaganjalnik, vendar bodo to lahko storili le namesto, da bi umrli naravnost. Nenehno slabo ozemljitev, ki je posledica poškodovanega ali poškodovanega kabla, bo ustvarila upor v tokokrogu, kar bo žarometom odvzelo moč in povzročilo njihovo zasenčenost. padec vhodne napetosti lahko popolnoma ne sproži osvetlitvenega loka. Preprosto ohlapen kabel lahko povzroči, da luči utripajo in se izgubi tla.
Mrtva baterija
Baterija, ki noče napolniti, je znak slabe podlage. Ozemljitev je pomemben del sistema polnjenja akumulatorja, zato ob predpostavki, da dobite pravilno napetost iz izhodne žice alternatorja in da baterija ne bo hitra, potem morda gledate na slabo ozemljeno žico. Če je ozemljitvena žica ohlapna, alternator ne bo prenesel svoje moči v baterijo, zlasti v prostem teku.
Testiranje tal
Najenostavnejši način za preverjanje slabe podlage je preizkus med baterijo in podvozjem. Odklopite negativni kabel akumulatorja in priključite konce sonde digitalnega multimetra - nastavljen za odčitavanje enosmernih voltov DC - na negativne in pozitivne sponke akumulatorja. Zabeležite branje; morali bi dobiti nekaj v bližini 12,6 voltov. Nato odstranite kabel DMM iz pozitivne priključne baterije in se ga dotaknite do terminala na izključenem negativnem baterijskem kablu. Vaš DMM naj prebere približno 0,5 voltov vaše baterije s ključem v položaju "Off". Če dobite odčitek napetosti karkoli pod 11,5 voltov, začnite iskati slabo podlago.
