Vsebina
Sprva so bila vozila ATC zasnovana kot rekreacijska vozila. Kmetje so tudi ugotovili, da lahko ATC olajša delo na kmetiji. Lovci so odkrili, da so ta majhna vozila lahko bolj oddaljena od tradicionalnih vozil. Leta 1970 je Honda predstavila US90, svoj prvi trikolesnik v ZDA. Najzmogljivejša Honda ATC110 je nastopila leta 1979, leta 1985 pa je bila ukinitev.
dimenzije
Skupna dolžina Honde ATC110 znaša 63 palcev, širina pa 37,4 palca. Medosna razdalja je 40 centimetrov. Odmik od tal je 4,3 palca. Višina sedeža je 25,6 cm od tal. Rezervoar za gorivo vsebuje 1,6 litra, vključno s rezervo 3/10-galona. Suha teža ali teža brez kompleta orodja ali olja znaša 235 kilogramov.
Standardna oprema
V Hondini ATC110 je serijski zaganjalnik standardno. Standardni štiristopenjski menjalnik ima polavtomatsko sklopko in zmogljivosti z dvojnim dosegom. Visok doseg omogoča večje najvišje hitrosti; nizek doseg omogoča večjo vlečno moč.
Motorni in mehanski
Honda ATC110 se ponaša z enovaljnikom s štiritaktnim motorjem s štiritaktnim hlajenjem z motorjem 105,1 cc. Izvrtina valja je 52 mm, hod ročične gredi pa 49,5 mm. Pri 16 mm uplinjač Keihin dovaja gorivo. Končni pogon poteka v zaprti verigi. Nožna stopalka aktivira zadnje bobne zavore. Nadgradnja je zagotovila parkirno zavoro na ATC110. Štiristopenjski menjalnik upravlja s pedalom.
