Vsebina
Pregled
Zgodovina parnih čolnov
Parni čoln je pomembna faza v razvoju ladijskega prometa. Pred izumom parnega čolna so čolni poganjali moč jadra. Od sredine 19. do sredine 20. stoletja so bili parni čolni najpomembnejša vrsta čolnov za prevoz, trgovino in vojskovanje. Dandanes nekaj starih rečnih čolnov z vesli preživi toliko znamenitosti in turističnih destinacij.
Elektrarna
Srce parnega čolna je parni stroj. Razvite so bile številne različne zasnove in različice parnih strojev. Osnovni Watt motor je bil najpomembnejši dizajn. Za začetek postopka se voda dovaja v kotel, ki ga segreva, dokler ne proizvede pare. Nato se para dovaja v batni valj. Bat potisne do vrha giba. Ko pride do vrha, se na strani valja odpre ventil, da se para. Ventil se spet spusti in celoten cikel se začne znova.
Veslo kolo
Parni čolni bi se lahko vozili z večino modernih ladij in veliko jih je bilo. Najbolj klasična podoba parobroda pa je vesla z rečnim čolnom. Te ladje so prihajale v dveh vrstah: krmilo, ki je imelo eno krmilo na krmi jadrnice, in bočno kolo z enim kolesom ob strani. Kolo je bilo veliko in na zunanji strani opremljeno z rezili. Moč za čoln je bila proizvedena s potiskom teh lopatic skozi vodo. Stranski kolesniki lahko uporabljajo tudi svoje lopatice za preusmeritev moči enega kolesa in zaustavitev ali vzvratno vožnjo drugega.
