Vsebina
Stiskanje zavor je neprijetno. Nekaj stvari je treba storiti z vsakim od vaših ljubljenih na križišču. Bolj kot to pa ste lahko prepričani, da kažejo na resne težave pri izdelavi. Na srečo se lahko s sistematičnim pristopom k odpravljanju težav lotite temeljnega vzroka svojih škripajočih zavor in znova pripeljete mir in tišino k avtomobilski izkušnji. Tudi vaši sosedje se vam bodo zahvalili.
1. korak
Analizirajte škripanje zavor. Ugotovite, ali škripanje prihaja zlasti iz enega kolesa, samo prednjih ali zadnjih koles ali vseh koles. Ugotovite, ali je cviljenje slišno ves čas, ko so zavore. Ugotovite, ali se težava začne nenadoma in, če je odgovor, ali je to sovpadlo s servisiranjem zavor. Naredite seznam vsega, na kar lahko pomislite, ko se je težava začela in kako je napredovala.
2. korak
Prepričajte se, da so nove zavore pravilno nameščene. Nove zavorne ploščice zahtevajo nekaj sto kilometrov mestne vožnje, preden se popolnoma zarotijo z rotorsko zavoro. V tem obdobju obrabe je dopustna količina škripanja normalna. Postopke posteljnine lahko pospešite tako, da počasi upočasnite hitrost avtoceste do približno 20 km / h ali tako vozite avto, ne da bi se ustavili približno 15 minut, da pustite hladne zavore. Zaviranja morajo biti hitro zaporedna, da se zavore ne ohladijo vmes.
3. korak
Na hrbtne strani zavornih ploščic namestite ščitnike za zmanjšanje hrupa. To bo zmanjšalo škripanje z dušenjem visokofrekvenčnih vibracijskih blazin. Če so vaše blazinice na novo nameščene, morda niso najboljše kakovosti. Kupite kakovostne platišča za zmanjševanje hrupa v lokalni trgovini z deli avtomobilov in jih namestite. Nanašanje spojine proti zapiranju na zadnjo stran bata, kjer se dotakne hrbtne strani blazinice, pogosto zmanjša ali odpravi škripanje. Občasno se lahko uporablja spojina, da se zavore umirijo.
4. korak
Preverite, ali vaše zavorne ploščice niso obrabljene. Številne blazinice imajo spomladanski indikator obrabe kovinskih listov, ki se bo strgal po rotorju, ko se obloga blazinice zmanjša na najmanjšo debelino. Tako nastane močna kovinska plast, ki bo nadomestila blazinice. Ta vrsta indikatorja obrabe je običajno prisotna samo na notranjih blazinicah. Ta težava bo rešila zamenjavo dotrajanih blazinic.
5. korak
Preglejte zavorne ploščice in obloge čevljev, da preverite, ali so poškodovane ali obrabljene. Neenakomerna obraba oblog bo med zaviranjem ustvarila potisk proti rotorju ali bobnu, kar bo povzročilo škripanje. Zaradi jasnosti bi bilo treba pomen drsnega čeljusti temeljito izboljšati in namestiti nove blazinice. Ta komplet bobnov je treba hraniti na varnem in ga namestiti.
6. korak
Preverite zasnovo zavorne ploščice. Nekatere zavorne ploščice, na primer keramične blazinice, imajo zelo trde obloge, ki so bolj nagnjene k škripanju kot mehkejše obloge. Če so blazinice preveč trde, se lahko preklopite na skvoter. Številni proizvajalci avtomobilov višjega cenovnega razreda uporabljajo blazinice iz organskih vlaken, ki ne vsebujejo azbesta, da zmanjšajo zavorni hrup. Kakovostne zavorne ploščice imajo pogosto nagnjene vodilne in zadnje robove na oblogi blazinice. Za primerjavo, nizkokakovostne obloge blazinic imajo običajno ostre vogale. Blazine z ostrimi vogali so bolj nagnjene k škripanju, še posebej v obdobju posteljnine, in spreminjanje na blazinice s poševnimi robovi pogosto odpravi težavo. Nekatere zavorne trgovine in avtomobilske dele lahko za razumne stroške uporabljate na obstoječih blazinicah.
Preglejte parkirno zavoro. Če ne veste, kaj počnete, bi se morali zavedati dejstva, da to počnete, in da se mu ne morete izogniti. Prepričajte se, da je zasilna zavora pravilno. Preverite kabel na zadnjih zavorah in se prepričajte, da ob izklopu zasilne zavore še vedno ni tesen. Preverite dolžino kabla zasilne zavore glede korozije. Korodirane kable je treba zamenjati.
