Vsebina
Nizek profil je narejen tako, da je zaradi zmogljivosti in kozmetičnih razlogov bližje tlom in bližje kolesu. Če imate avtomobile nizke profile pnevmatik, boste morda ugotovili, da jih nenehno polnite z zrakom. Tega morda ne bi vedeli, ko ste na cesti. Ko imate avtomobil nizek profil, morate biti pozorni, da se zaradi udarca izognete luknjam in drugim predmetom na cesti. Trauma pnevmatike iz luknjic in drugih udarcev lahko povzroči puščanje in jo poškoduje po popravilu.
1. korak
Z zračnim kompresorjem napolnite pnevmatiko do največjega tlaka. Priporočeni tlak je naveden na stranski steni pnevmatike.
2. korak
Dajte roko na rezervoar za vodo. Ko streljanje pušča, boste v vodi videli mehurčke, ki se dvigajo do vrha. V mnogih primerih bo nizki profil uhajal iz področja kroglice. Na območju kroglice se srečujeta pnevmatika in platišče. Ko boste ugotovili vrsto puščanja, s katerim se spopadate, boste lahko ugotovili, ali je mogoče pnevmatiko popraviti. V nekaterih primerih lahko ugotovite, da imate razčlenjeno zgodovino. Če v tem trenutku vidite, da vaš posnetek poskakuje iz območja kroglice, nadaljujte na naslednji korak.
3. korak
Odstranite jedro ventila s stebla ventila tako, da vstavite orodje jedra ventila v drog in ga zavrtite v levo.
4. korak
Na napravi za pnevmatike prepoznajte orodje za prebijanje kroglic. Običajno najdete lomilnik kroglic na desni strani stroja za vlečenje platišč. Lopatica kroglice je narejena iz kovine in je ukrivljena. Upravljate ga s stopalko na dnu stroja.
5. korak
Pnevmatiko in platišče namestite v odklopnik kroglice tako, da ga zasukate do mesta, kjer glava lomilnika kroglice sedi med pnevmatiko in platiščem. Pritisnite funkcijo pedala za prebijanje kroglice in prekinite kroglico. Na hrbtni strani pnevmatike lopite krog na enak način, kot ste ga naredili spredaj.
6. korak
Preglejte območja kroglice, ali obstaja kaj vmes. Velikokrat boste našli korozijo in kosmiče kovine iz platišča. Z žično krtačo čim bolje očistite območja kroglic.
7. korak
Odvijte vrh tesnilke kroglice, ki je tekoča guma. Na vrhu boste našli čopič za nanašanje. S sprednjo in zadnjo kroglico krtačko zašite, ne da bi pri tem zamudili mesto.
Napihnite ventil z orodjem jedra ventila. Postavite pnevmatiko in platišče nazaj v rezervoar, da se prepričate, da je pnevmatika zatesnjena.
Nasvet
- Če imate nizek profil, ga najdete z rezervoarjem za vodo. Dušik ima težje prodiranje v gumo v pnevmatikah kot kisik. Večina večjih verig pnevmatik ponuja alternativo kisiku.
Predmete, ki jih boste potrebovali
- Zračni kompresor z orodjem za napihovanje
- Rezervoar za vodo
- Orodje ventila jedro
- Stroj za vlečenje obodnih plaščev
- Žična krtača
- Tesnilka kroglice
