Vsebina
Vžig avtomobila je sistem, sestavljen iz več delov. Eden najpomembnejših delov tega sistema je znan elektromagnetu. Solenoid je točka, ki sedi med baterijo in njeno močjo ter zaganjalnim motorjem. Ko avto obračate, magnetni elektromagnet zagotavlja energijo iz akumulatorja do zaganjalnika. Nato se začne postopek prevračanja motorja vašega avtomobila.
Predhodno testiranje
1. korak
Postavite menjalnik v "Nevtralno" in poskrbite, da je vaša ročna zavora vklopljena. To je kritično zaradi varnosti in diagnostike. Začetne ture niso dovoljene, če imate vozilo v "Nevtralni" ali "Parkirani" in želite zagotoviti, da ni poti iz sveta.
2. korak
Izključite očitne druge težave v začetnem sistemu. Najbolj očiten razlog za mrtvo baterijo. Preden se pomaknete na druge dele sistema za vžig, kot je na primer elektromagnet, preverite, ali to ni tako. Prepričajte se, da samo stikalo za vžig deluje pravilno.
3. korak
Preverite ožičenje, ki je priključeno na magnetni kabel. Včasih je težava posledica ohlapne žice ali korodiranega terminala. Prepričajte se, da so vsi priključki varni in da so sponke čiste.
4. korak
Odklenite žice, ki gredo čez solenoid. Obrnite ključ za vžig. Poslušajte solenoida. Če kliknete, nadaljujte z nadaljnjim testiranjem. Če ne morete dobiti solenoida za klik, je pokvarjen. Na tej točki je najboljša možnost zamenjava.
Za izvedbo preskusnega preskusa odstranite zaganjalnik in elektromagnet iz avtomobila.
Solenoidni test klopa
1. korak
Zagon motorja trdno pritrdite v tarčo, da se ob aktivaciji ne bo premikal.
2. korak
Zaženite 12 voltov skozi vhodni terminal elektromagnetnega voda. Pozitivni kabel iz 12-voltne baterije pritrdite na vhod na elektromagnetnem vhodu, negativni pa na zaganjalni okvir ali kovinske cilje, ki ga držijo, tako da je ozemljen.
Uporabite mostično žico za preusmeritev od velikega terminala do enega od manjših sponk. Slišal bi klik solenoida in zagon motorja. Če tega ne stori, imate pokvarjen solenoid.
Nasvet
- Lahko preizkusite tudi solenoid z voltmetrom. Priključite merilnik na priključek motorja na magnetnem vijaku. Vključite magnetni vložek bodisi z vžigom bodisi s preskusno napravo z baterijo. Če napetosti ne preberete, je elektromagnet pokvarjen.
