Kako preizkusiti kondenzatorje vžiga

Avtor: Robert Simon
Datum Ustvarjanja: 22 Junij 2021
Datum Posodobitve: 1 Julij. 2024
Anonim
MKS SGEN L V1.0 - Switch Endstop
Video.: MKS SGEN L V1.0 - Switch Endstop

Vsebina


Vžigalni kondenzatorji so pogostejši pri starejših vozilih kot pri sodobnih, ki so najpogosteje opremljeni z elektronsko nadzorovanim vžigom. S starostjo lahko kondenzator vžiga izgubi sposobnost zadrževanja naboja. Kondenzator, ki pušča, lahko prepreči pravilno delovanje sistema za vžig. Testiranje kondenzatorja je koristno pri odpravljanju težav s sistemom za vžig. Za pravilno izvedbo tega preskusa je potrebna minimalna oprema. Zaradi varnosti morate vedeti, kako servisirati svoje vozilo, preden začnete s to nalogo.

1. korak

Preglejte kondenzator, ki ga želite preizkusiti. Če ima kondenzator znake izbokline, ga zamenjajte. Če se vam ne zdi izbočeno, poiščite oznake, ki bi določile nazivno kapacitivnost. Tako boste prihranili boljše mesto za bivanje nekje drugje.

2. korak

Poiščite polarnost kondenzatorja vžiga. Poiščite pozitivne in negativne sponke kondenzatorja vžiga, kar je označeno z ustreznimi oznakami plus in minus. Nekateri kondenzatorji za vžig spominjajo na golo kovino s svinčeno žico, ki štrli z enega konca. Če gre za tisto, ki jo preizkušate, je kovinsko ohišje negativna povezava in štrleči vodnik žice je pozitiven priključek.


3. korak

Za test pripravite digitalni multimeter. Po navodilih, ki so priložena digitalnemu multimetru, vklopite njegovo moč in veste, kako se lahko spreminjate med ohmi in volti. Prepričajte se tudi, da ste priključili preizkus svinca.

4. korak

Izvedite test odpornosti. S funkcijo ohmmetra vašega digitalnega multimetra nastavite na najvišji razpon upora, ki ga lahko izmeri. Zadrževanje pozitivnih in negativnih preskusov vodi do ustreznih pozitivnih in negativnih povezav kondenzatorja vžiga. Odčitki na digitalnem multimetru naj bi kazali preobremenitev, kar pomeni, da je odpornost previsoka za merjenje. To pomeni, da kondenzator ne pušča. Vsako numerično odčitavanje bi pomenilo puščanje kondenzatorja. Ko končate, odstranite kable in izklopite digitalni multimeter.

5. korak

Nastavite merilnik kapacitivnosti. Vklopite ga in preizkusite vodnike. Če so vaši preskusni kabli raznovrstni, morate uporabiti rezalnik in odstranjevalec žic, da pripravite dve 3-palčni dolžini 22 AWG trdne žice s približno 3/4 palčno izolacijo, odstranjeno z obeh koncev. Če bi morali pripraviti dolžine žic, preskusite vodilne sponke.


6. korak

Preverite kapacitivnost kondenzatorja vžiga. Dotaknite se pozitivnih in negativnih vodov iz merilnika kapacitivnosti do ustreznih povezav kondenzatorja vžiga. Odčitek na števcu mora biti blizu nominalne vrednosti, običajno v območju 10 odstotkov. Odstranite merilnik in preizkusite vodnike iz kondenzatorja in po končanem izklopu.

Dobro se odločite. Če kondenzator ni uspel, ga je treba zamenjati. Če pa je opravil postopke testiranja, potem je varno za uporabo. Če odpravljate težave z okvarjenim sistemom vžiga in je slednji primer resničen, lahko preizkusite drugo komponento v sistemu.

Nasvet

  • Za pravilno izvedbo preskusa je treba kondenzator vžiga odklopiti na preostali krog vžiga.

opozorila

  • Vedno bodite previdni pri delu s kondenzatorji, na katerih je shranjen naboj.
  • Pred preskušanjem skrbno izpraznite kondenzatorje z eno serijo upornega in visokotlačnega upornega tokokroga.

Predmete, ki jih boste potrebovali

  • Kondenzator vžiga
  • Digitalni multimeter s testnimi vodi
  • Kondenzator za preverjanje s preskusnimi vodi
  • 22 trdna žica AWG (neobvezno)
  • Rezalnik žice (neobvezno)
  • Odstranjevalec žice (neobvezno)

Mednarodni DT dizelki motorji o bili v glavnem uporabljeni za uporabo v kmetijtvu, gradbeništvu in rednji uporabi. Družina motorjev DT temelji na zanovi z mokrimi tulci, kjer je valj v tiku hladilno...

Cigaretni dim lahko labo diši, vendar kemikalije in onenaževala edijo dima dolgo po tem, ko je cigareta uganila. Cigaretni dim lahko vtopi v item klimatke naprave avtomobila in neumiljeno polabša inue...

Svetujemo