Vsebina
uvod
Vsi avtomatski menjalniki imajo v osnovi enake prestavne vezi na samem menjalniku. Prestavna povezava med kabino in menjalnikom se med vozili razlikuje, vendar ima še vedno isto funkcijo. Obstajata premik stolpcev in talni premik, ki sta oba na kabelu. Prestavne ročice so na armaturni ploščici postavljene na več SUV vozil. Noben od teh pa ni zelo zapleten.
aretirni
Roka na menjalniku se uporablja za menjavo prestav, bodo pogosti. Ko se bo dvigalo vrtelo, bodo določene parkirne, vzvratne, nevtralne, tretje ali pogonske, druge in prve prestave. Pri mnogih prenosih bo obstajal četrti ali prekomerni pogon. Vse je odvisno od vozila, a še vedno uporablja samo pridržek. Na številnih vozilih gumb na prestavni ročici upravlja s funkcijo prevoza preko solenoida.
lockout
Vsa vozila danes prihajajo z napravo za zaklepanje, ki ne omogoča premikanja vozila iz "Parkiranja", razen če je zavora pritisnjena. To je iz očitnih varnostnih razlogov. Majhen električni magnetni elektromotor se sproži na volanskem stolpcu ali talnem premikalniku, ko je ključ na zavori pritisnjen in sprosti prestavno ročico. V primeru premika stolpca, ko ročico prestavite navzdol, se detekti čutijo v vsaki prestavi.
Prestavna ročica
Kazalnik na črtici, ki kaže položaj zobnika ročaja, je majhna igla, pritrjena na najlonsko vrvico. Pritrjen je z vzmetno sponko na sodu stebra, ki se obrača z ročajem. Ko se ročaj potegne navzdol, se sod zavrti v smeri urinega kazalca in vleče indikator, spustite ga v nižjo prestavo. Ko je ročaj dvignjen, vzmet potegne indikator nazaj v park.
Premik stolpca
Imamo premik stolpca, palica poteka od desnega ročaja navzdol, na koncu pa ima pritrjeno dvigalo z roko zavorne stopalke. Premični kabel poteka skozi požarni zid in se pritrdi na to dvigalo. Kabel poteka od požarnega zidu do povezave prestavne prestave, kjer je pritrjen in trdno pritrjen. Ko se ročaj premakne, se potegne ali pritisne na kabel. Po drugi strani kabel deluje enako kot pri prenosu povezav.
Talni premik
Povezava talnega premika deluje s pritiskanjem ali vlečenjem kabla s premikanjem ročice naprej in nazaj. Če je treba kabel zamenjati, se prepričajte, da je menjalnik v "Park". Ko zamenjate kabel, se prepričajte, da je tudi prestavljalnik "Parkiran", kot je prenos. Kabel namestite tako, da se ohlapno prilega ročici menjalnika in je varen. Če kabel pustite, da se vrti okoli njega, bo prožen vsakič, ko se premikalec premika, in ne bo učinkovit pri menjavi prestav.
