Vsebina
Honda je leta 2002 predstavila motorno križarko VTX 1300 z motorjem 1.300 kubičnih centimetrov (kubičnih centimetrov). Čeprav Honda motocikli slovijo po svoji zanesljivosti in kakovosti, lahko podležejo specifičnim težavam tako kot druga kolesa. Vendar so najpogostejše napake. Redno servisiranje lahko prepreči številne od teh pogostih težav. Značilne težave vključujejo okvaro motorja in težave z zmogljivostjo in rokovanjem.
1. korak
Preverite, ali se kolo zažene. Če se ne zažene, eden ali več Preverite gorivo za uplinjač; če ne doseže uplinjača, lahko pride do zamašenega cevovoda za gorivo, filtra, rezervoarja ali napačne črpalke za gorivo. Če gorivo doseže uplinjač, je lahko težava vžigalna svečka. Modul za nadzor vžiga (ICM), ki je računalnik za kolesa. Preverite, ali uplinjač ni poplavljen in je ventil za plin odprt.
2. korak
Preverite nastavitve, če ima kolo težave pri zagonu. Če se motor zažene, vendar se nato ustavi, je lahko težava posledica nepravilne uporabe dušilke, napačno nastavljenega uplinjača, nekakovostnega bencina ali napačnega ICM-ja. Preverite stiskanje jeklenke in preverite, ali so ventili obtičali, obrabljen cilinder ali poškodovano tesnilo. Poleg tega ima lahko ventil slab čas.
Preverite, ali motorju primanjkuje moči. Dvignite kolo s tal in ga zavrtite z roko. Če se ne vrti, se lahko zavora vleče ali ima vaše kolo poškodovano kolesno letev ali zobniški ležaj. Preverite tlak v pnevmatikah; okvarjen ventil ali prebijanje lahko povzroči nizek tlak. Če ima kolo težave s pospeševanjem, lahko sklopka zdrsne ali pa se poškodujejo diski / plošče. Poleg tega se je lahko čistilnik zraka ali dušilec zamašil.
