Vsebina
Chrysler je predstavil Jeep Liberty leta 2002. Obstajata dve različici Liberty. Serija KJ, ki se je proizvajala od leta 2002 do 2004, in serija KK, predstavljena leta 2005 do danes. Obstajajo modeli s štirikolesnim pogonom in modeli z dvema kolesoma. Za Jeep Liberty sta na voljo dve vrsti menjalnikov, petstopenjski ročni menjalnik in 4-stopenjski samodejni. Koraki za odpravljanje težav pri prenosu so odvisni od vrste prenosa v vozilu. Upoštevati je treba, da za samodejne menjalnike običajno potrebujejo storitve profesionalnega mehanika.
Ročni menjalniki
1. korak
Zaženite motor in preverite, ali je hrup nevtralen. Če je menjalnik hrup, medtem ko džip miruje v nevtralnem položaju, se lahko obrabijo ležaji v nasprotni gredi. Poškodovan je lahko tudi ležaj glavnega pogonskega zobnika ali nasprotne gredi.
2. korak
Preverite hrup v določeni prestavi. Ta ura je obrabljena, poškodovana ali razrezan zob zob. Sinhronizator za prestavo je lahko tudi obrabljen ali poškodovan.
3. korak
Vozite vozilo in preverite, ali v visokih prestavah zdrsne. Ohlapni prenos na vijake ohišja sklopke ali neskladnost ohišja menjalnika povzroča te težave.
Vozite vozilo in preverite hrup v vseh prestavah. Premalo zobnega olja zaradi puščanja lahko povzroči, da zobniki tiščijo. Preverite O-obroč menjalnika.
Samodejni menjalniki
1. korak
Vozite vozilo in preverite, ali v zobnikih prestavljanja naprej ali nazaj ni drsenja zobnikov, hrupa ali vožnje. Te težave lahko povzroči pomanjkanje samodejnega menjalnika.
2. korak
Preverite, če se motor zažene v prestavah, ki niso Park ali Neutral, ali se premika, ko ste v vozilu Park. To pomeni, da je premik kabla napačno nastavljen. Preverite poškodovanost povezave prestavne prestave.
Preverite premik magnetne zavore zavore. Obrnite ključ za vžig na pogon in poskusite prestavljati brez zavore na zavorni stopalki. Če se lahko gumb za prestavljanje prestavi, je elektromagnet pokvarjen.
