Vsebina
Motorji Fords Triton uporabljajo sistem vžiga z vijačnim vtičem. Odpravljanje težav je preprost postopek odpravljanja možnih vzrokov napačnega vžiga tako, da natančno določite valj za napačno vžiganje in preizkusite komponente, dokler ne ugotovite vzroka.
Odpravljanje težav
1. korak
Prepoznajte valj z napako. Priključite orodje za pregledovanje na priključek za povezavo s podatki o vozilu, ki je pod armaturno ploščo blizu volanskega stolpca. V meniju izberite možnost Podatki in nato napačno vžiganje podatkov. Podatki o napačnem vžigu bodo pokazali, kateri cilinder ali valji so napačni. Ne skrbite, če bodo v vseh jeklenkah prikazali nekaj napak, poiščite tiste, ki prikazujejo na tisoče napak. Ti motorji so zasnovani tako, da delujejo vitko, občasni zastoj pa je pogost.
2. korak
Preizkusite sistem za vžig, začenši z električnim konektorjem na tuljavi, ali jeklenka ne bo pravilno vžgana. Izklopite konektor in preizkusite napajanje na obeh zatičih priključka s vklopljenim ključem in motorjem. Ena stran naj bi pokazala moč, druga pa ne kaže ničesar. Če napajanja ni, preverite, ali so varovalke pregorele. Če je moč priključka na priključku, med preizkušanjem drugega zatiča potegnite asistent motorja. Morala bi utripati, kar pomeni, da modul sproži tuljavo. Brez bliskavice pomeni slab modul.
Preizkusite tuljavo z merjenjem upora čez dva zatiča vtikača. Meritev upora, ki se kaže na kratkotrajno tuljavo, in indikator neskončnega upora odprte tuljave. Vsak pogoj zahteva novo tuljavo.
Predmete, ki jih boste potrebovali
- Orodje za optično branje
- Tester tokokroga
- Digitalni volt / ohm meter (DVOM)
- Komplet 1/4-palčnih pogonskih vtičnic
