Vsebina
Leta 1985 Ford F150 so sledili Fordovi tovornjaki in SUV-ji s pogledom na smernik. Signal se skozi stikalo za vžig usmeri v rele smernika. Rele prekine signal pred lučjo, kar omogoča, da lučka utripa in izklaplja. Težave s katerim koli aspektom sistema lahko povzročijo, da se luči ne vklopijo ali ostanejo prižgane, ne da bi utripale. Ugotovitev vzroka traja približno 10 minut.
1. korak
Zaženite vozilo in vklopite varnostne luči. Rele za nevarnost je ločen od signala zavrtnika. Če vse luči pravilno utripajo, je težava z relejem smernika ali stikalom. Aktivirajte smerne signale za voznike in potnike ter spremljajte delovanje luči.
2. korak
Če žarnica na nasprotnem koncu ceste divje utripa, žarnico zamenjajte, če ustrezna lučka ne deluje nič. Na eni strani lahko imate dve zgoreli žarnici, zato preverite obe.
3. korak
Če se nič ne zgodi s smerniki, zamenjajte varovalko. Plošča z varovalkami je nameščena pod ploščico na dostopni plošči na levi strani volanskega droga. Preverite varovalke tako za utripalke kot za smernike. Na pokrovu na plošči z varovalkami je prikazan diagram, ki prikazuje lokacije obeh. Klešče z iglicami za nos lažje vlečejo varovalko.
4. korak
Zamenjajte smerni signal z deljenimi utripajočimi utripalkami, vendar noben od vključenih smernikov ali vseh luči ne aktivira brez izklopa. Rele je na vrhu plošče varovalk. Je cilindrični čep v spodnjem kotu plošče varovalk. Potegne naravnost.
5. korak
Sledite ožičenju do svetlobnih napeljav. Večina ožičenja je skritih, zato si oglejte povezave z žarnicami. Sreča težav z ožičenjem je zelo tanka. Če se pojavijo glavni znaki korozije, čepe zamenjajte in poznate postopek spajanja žic. V nasprotnem primeru bi morali strokovno zamenjati poškodovane žice.
Pojdite po cesti do strokovnjaka in rele je na mestu, če varovalka, žarnice, priključki in rele delujejo pravilno.
Predmete, ki jih boste potrebovali
- Klešče za iglice
- Nadomestna varovalka
- Nadomestni rele signal
