Vsebina
Legacy je bil Subarus najbolj prodajan od njegovega nastanka leta 1990. Od takrat je bilo veliko različnih modelov Legacy, vključno z modeli limuzin in karavan ter priljubljenim Legacy Outback. Modeli so na voljo v samodejnih in ročnih menjalnikih. Če začne sklopka pri ročnem menjalniku Legacy iti slabo, je treba iskati več stvari.
drsenje
Če sklopka močno zdrsne, boste opazili, da se hitrost motorja močno pospešuje, medtem ko avtomobil nekoliko poveča hitrost. Več težav lahko povzroči zdrs sklopke. Disk sklopke bi lahko šel slabo. Preverite zadnjo stran motorja in poiščite morebitno puščanje olja ali hladilne tekočine. Če obstajajo, lahko skoči na disk sklopke in povzroči zdrs. Disk lahko tudi sami preverite, če želite iskati obrabo, vendar lahko s tem uporabite pomoč mehanika, razen če sami niste strokovnjak. Sklopka se lahko tudi zdrsne, če se disk pregreje. Avto pustite hladiti eno uro in preverite, ali se zdrs ustavi.
Hrup sklopke
Če sklopka pri pritiskanju ustvari veliko hrupa, je to lahko hudo. Če se vzmet na tlačni plošči zlomi, lahko to povzroči veliko vibracij in hrupa. Preprosto zamenjati ploščo ni mogoče, zato bi bila potrebna zamenjava celotne sklopke. Hrup bi lahko pomenil tudi, da je sklopka pokvarjena s pokvarjeno vzmetjo ali slabo gumijasto membrano. Tudi sklopka bi morala zamenjati ta kovček. Če gredo ležaji slabo in povzročajo hrup, je treba sklopko razstaviti, da jih zamenjate.
Mehka pedala
Če je stopalka sklopke mehka, ko jo pritisnete, bi to lahko kazalo na notranjosti sklopke. Običajni vzrok za to je nizka zavorna tekočina v rezervoarju. Preverite zavorno stopnjo tekočine in po potrebi dodajte tekočino. Po dodajanju tekočine odzračite sklopko in ta naj bi povrnila čvrstost.
Slab cilinder
Puščanje tesnil je pogost vzrok, da gredo jeklenke slabo. Preglejte podrejeni valj glede morebitnih znakov tekočine ali puščanja. Prav tako je treba pregledati glavni valj sklopke. Če pride do puščanja, bo treba pokvarjen cilinder obnoviti ali zamenjati. Preskusite glavni cilinder s pritiskanjem stopalke sklopke, medtem ko nekdo drug opazuje nivo rezervoarja zavorne tekočine. Če se raven tlaka tekočine poveča, ko je sklopka pritisnjena, je valj okvarjen.
Druge možnosti
Včasih lahko pride do puščanja cevi ali okovja. Preverite stanje cevi od rezervoarja zavorne tekočine do glavnega valja valja in poiščite morebitno puščanje tekočine. Preverite tudi puščanje okov okoli glavnega valja in cevi od glavnega cilindra do pomožnega valja. Subaru je imel tudi nekaj težav, zlasti pri Legacy GT-jih iz leta 2005. Sklopka je nameščena v bližini požarnega zidu in temu se ni mogoče izogniti. Vendar je to standardno pri teh modelih in ne velja za pomanjkljivo popravilo.
