Vsebina

• Vrste guvernerjev
• Guvernerji, ki se uporabljajo na tovornjakih
• Guvernerji strelišč
• Omejevalniki hitrosti

Vloga guvernerja je precej samoumevna: ureja. V večini primerov so regulatorji zasnovani tako, da omejijo hitrost vozila ali vsaj na določeno hitrost. Ko boste povečali hitrost motorja, boste lahko zmanjšali hitrost svojega vozila. Podjetja za polpriklopnike morajo začeti uporabljati regulatorje hitrosti, da jim pomagajo slediti svojim omejitvam hitrosti.

Vrste guvernerjev

Danes se v svetu poltovornjakov uporablja več tipov regulatorjev. Mehanski regulatorji uporabljajo vrteče se muhe in uravnavajo hitrost dizelskih motorjev. Krmilniki s stili z močjo se zanašajo na tlak motornega olja za premikanje delovnega droga, ki je vezan na drog za plin. Hidravlični regulatorji uporabljajo ventil, ki ga nadzira olje pod tlakom in je povezan z mehanizmom za uravnavanje goriva. Pnevmatični regulatorji uporabljajo vakuum, ki ga ustvari motor, za krmiljenje, ki je povezan s krmilno povezavo goriva. Elektronski regulatorji so v starejših aplikacijah neposredno povezani z upravljalnim modulom ECM ali elektronskim krmilnim poljem.

Guvernerji, ki se uporabljajo na tovornjakih

Guvernerji, ki se uporabljajo v današnjih poltovornjakih, se uvrščajo v dve osnovni kategoriji: regulatorji hitrosti in spremenljivke hitrosti ali krmilniki z vsemi območji. Regulatorji omejitve hitrosti vozniku tovornjaka onemogočajo, da bi vozilo določeno hitrost potisnil. Najpogostejša uporaba hitrosti in stroškovnih prihrankov ter zaščita tovornjaka in tovora. Študije, ki jih je leta 2007 opravil Ameriški inštitut za prometne raziskave, poročajo, da je 69% podjetij uporabljalo regulatorje hitrosti na podlagi omejitve hitrosti.

Guvernerji strelišč

To je težava, ki bo povzročila nekatere težave, zaradi katerih motor deluje grobo. Na splošno bo ta tip krmilnika vozniku omogočil, da v vsaki prestavi do 100% potisne ročico, ne da bi motorju omogočil preseganje svoje največje hitrosti. Regulatorji dometa se uporabljajo kot zaščita pred motorjem in voznikom voznika. Ker se tehnologija povečuje, je prišla večina časa. Ta tip krmilnika ECM ali elektronska krmilna omarica se poveže s signalom ročične gredi na položaj motorja in na pretok goriva. hitrost, da se prepreči zastoj.

Omejevalniki hitrosti

Gonilnike za omejitev hitrosti pogosto uporabljajo podjetja, ki najemajo ali nudijo tovornjake najetim voznikom. Te vrste regulatorjev so priključene na centralno krmilno omarico. Ta vozila so nastavljena na velikost trga, ko so izdelana, ali pa je vlada določila največjo hitrost, odvisno od države ali trga. V svetu za tovornjake pa te krmilnike nadzira podjetje, ki jih upravlja, in so pogosto nastavljene tik nad največjo hitrostjo, kjer bo upravljal tovornjak. Delovanje te vrste regulatorja je zelo preprosto, ECM se navezuje na signale iz diferenčnega menjalnika ali senzorjev hitrosti kolesa in izklopi impulze do vžiga ali vbrizgalnikov goriva. V večini primerov MPH lahko potuje veliko hitreje.