Vsebina
Napaka tipala ročice lahko povzroči "smrt" ali onemogočanje zagona, čeprav motor morda deluje normalno. Senzor ročice prenaša informacije na računalnik vozil, ki navaja hitrost delovanja motorja, še pomembneje pa je položaj ročične gredi in valja. Ta senzor je pomemben pri nadzoru vžiga in krmiljenju časa motorja, pa tudi pri delovanju vbrizgavanja goriva. Okvara tipala ročice običajno povzroči nekaj pogostih težav.
Crankwalk
Crankwalk je izraz, ki se uporablja za opis težave motorne gredi motorja, ko začne drseti proti pasu na strani motorja. To je posledica obrabljenega glavnega potisnega ležaja. Čez čas bo nova ročična gred tista, ki ima ročično gred. Na vrtljivem pasu boste zaslišali šum klika. S tem se bo senzor ročice obrabil ali ga popolnoma zlomil. Če se zdi, da je vaše vozilo v redu, potem se motor naključno izklopi, je to najverjetneje težava.
Prekomerna vročina
Prekomerna toplota lahko povzroči številne težave v motorju. Če vaš motor proizvaja prekomerno toploto zaradi slabega mazanja, prezračevanja ali težav z radiatorji, potem lahko segrevanje toplote v motorju doseže višjo od običajne temperature in povzroči taljenje ali pokanje plastičnega ohišja ročice. Če se to zgodi, se ne bo zagnalo, ker senzor ne more prenesti informacij o ročični gredi nazaj v računalnik.
Okvarjeni kabelski snop
Kabelski snop je najpogostejša težava, povezana z okvaro senzorja ročice. To je lahko posledica nepravilnih težav z napetostjo, ozemljitvijo ali povratnim vezjem. Ohlapno ožičenje, olje in odpadki lahko obrabijo kabelski snop, kar povzroči motnje napetosti ali obrabo samega ožičenja. To lahko povzroči večkratni izpad senzorja. Ne morete začeti, ampak to je težava.
Poškodba zobatega jermena
Če je čas trčenja poškodovan, ga je mogoče večkrat razčleniti in razčleniti. Senzor ročice je morda udaril z jermenom, ko se je zaskočil. To lahko poškoduje kabelski kabel in senzor. Čeprav ste morda zamenjali jermen, se lahko senzor še vedno poškoduje in vaše vozilo morda ne bo uspelo.
