Vsebina
Nihče ne želi plačati višjih stroškov goriva za upravljanje svojih vozil, tudi če so na najnižji ravni. Nekateri proizvajalci so se v to porabo goriva v zadnjih letih postavili tako, da so CVT (neprekinjeni variabilni menjalnik) v nova vozila namesto ročnih ali samodejnih. Kot navaja Edmunds.com, CVT ohranjajo delovanje vozil v najbolj optimalnem območju moči. A kot se avtomobili razlikujejo, tako tudi olje zanje.
pomen
Vrste prenosov vozil se razlikujejo od ročnega do polavtomatskega in tudi spremenljive (znane tudi kot CVT). Vsak tip prenosa ima največ koristi od prenosa tekočine.Na primer, nemški BMW-ji z CVT-ji potrebujejo CVT olje, ne olje za samodejni menjalnik, ki se uporablja v starejšem modelu Nissan Sentras, kot leta 2006.
premislek
Mazanje vašega menjalnika vozila (CVT, ročni ali avtomatski) za drugo vrsto menjalnika je podobno pričakovanju, da bodo pnevmatike z nizkimi zmogljivostmi dale enak rezultat kot visoko zmogljive pnevmatike na vašem športnem avtomobilu. Vsako vozilo je zasnovano na lastnosti proizvajalca, menjalnik - in olje v njem - pa bo vplivalo na pričakovane rezultate.
Vrste olj CVT
V preteklosti bi se lahko za vaše vozilo uporabljala vsaka prenosna tekočina na trgu, če ne vključuje naslednjega: tekočina za ročni menjalnik za ročne menjalnike in tekočina s samodejnim menjalnikom za avtomobile z avtomatskimi menjalniki. Po podatkih Automotive Arts se je to spremenilo v osemdesetih letih prejšnjega stoletja, ko je Honda na trg predstavila "specialne" tekočine. Lastniki morajo uporabljati svoje lastniške tekočine za posebne izdelke (živo CVT olje), da ohranijo najboljše delovanje (in ne kršijo garancije). To pomeni, da je CVT eden najbolj priljubljenih izdelkov na svetu, CVT olje je znano kot NS-2 in stane približno 20 dolarjev na četrtino, Hondas Genuine CVT tekočina pa bo tekla 6,22 dolarja neposredno.
Slaba stran
Slaba stran vsakega od njih je eden najpomembnejših dejavnikov pri njihovi sposobnosti ohranjanja uspešnosti. To pomeni, da se popravila opravijo tudi pri zastopniku, kjer stroškovna učinkovitost morda ne bo koristila. Poleg tega vaš avto morda ne bo mogel uporabljati vašega prenosnika CVT. Težava je v tem, da potrošnik ne ve zagotovo.
