Vsebina
- Specifikacije motorja in menjalnika
- Zavore, pnevmatike in krmilje
- Karoserijski podatki
- Dodatne funkcije
UD je bil Nissan do leta 2007 v lasti, ko ga je - in matično podjetje Nissan Diesel - odkupila skupina Volvo. UD je bil prvič opažen pri enovaljnem dizelskem motorju, vendar je bil s pomočjo pametnega rebrandinga spremenjen v bolj romantično, Ultimate zanesljivost. Blagovna znamka UD je usmerjena predvsem na tovornjake in šobe z dizelskim motorjem.
Specifikacije motorja in menjalnika
Nissan UD 1800 je poganjal šestvaljni motor z močjo 225 KM. Motor je bil turbopolnjen, kar je pomenilo, da se je pretok zraka močno zmanjšal. To poveča izhodno moč motorja. Nissan UD 1800 je imel šeststopenjski menjalnik in rezervoar za gorivo s 33 litri.
Zavore, pnevmatike in krmilje
Vozilo je bilo opremljeno z zrakom nad hidravličnimi zavorami, kar je pomenilo kombinacijo stisnjenega zraka in hidravličnega tlaka, ki je bila uporabljena v postopku zaviranja. Na vozilu je bila nameščena tudi zavorna zavora, ki je v izpušnem kolektorju uporabila stisnjene izpušne pline, da je upočasnila motor. Pnevmatike UD 1800s so bile radialne pnevmatike 215 / 75R 17/5, nameščene na jeklenih kolutnih kolesih s 6 luknjami, vozilo pa je bilo opremljeno s servo krmiljenjem.
Karoserijski podatki
Leta 2000 UD 1800 je vseboval tudi jekla iz trdega jekla Jerr-Dann. Odvratna stran je imela odstranljive stranice, svetlobni drog, hidravlično dvigalo koles, dvojno krmiljenje ležišča, kardanski zrak in okvir za shranjevanje. Postelja je bila dolga 19 čevljev.
Dodatne funkcije
Model UD 1800 iz leta 2000 je vseboval klimatsko napravo in AM / FM stereo s kasetofonom. Poleg tega je vozilo serijsko opremljeno. Razstavna različica je imela podaljšano kabino za tri moške sedeže in sredinski sedež, ki se je zložil v mizo ali konzolo. UD 1800 se uporablja tudi kot parkirna zavora.
