Vsebina
Lahko si omislite ohišje za prenos štirikolesnega pogona, saj je šlo za dvostopenjski menjalnik z dodatnim izhodom. Moč motorja običajno poteka v velikem dosegu (ali drugi prestavi, če menite, da gre za menjalnik) v razmerju 1 proti 1. Nizek doseg je "prva" prestava. Moč običajno teče skozi te primere, vendar prehaja na 4WD sklopko, ki daje moč motorja, na drugo gred, ki poganja tudi prednja kolesa.
Premik primera za prenos
1. korak
Začnite z izbirnikom menjalnika v položaju "2WD High". To je vaš standardni vozniški položaj.
2. korak
Preklopite na "4WD High". Mnogi starejši primeri prenosa zahtevajo popolno zaustavitev pri vklopu 4WD. Vendar novejše kovčke za prenos "pečice na letenje" na splošno omogočajo, da vsa štiri kolesa vključite s katero koli hitrostjo.
Vozilo ustavite in prestavite v "4WD Low", ko morate premagati ovire na poti ali vleči veliko breme pri nizkih hitrostih. Veliko primerov prenosa ponuja znižanje prestave med 3- in 4-na-1. Boste morali priti na vrh dneva, vendar je to v večini primerov več kot 20% do 30 mph.
Nasvet
- Veliko starejših vozil ima ročaje za ročno zaklepanje, ki vozniku omogočajo, da med vožnjo v celoti odklopi prednja kolesa za boljšo kilometrino goriva. Ročaji za ročno zaklepanje običajno ponujajo najpogostejše 4X4, če pa jih imate, morate stopiti v stik s pestmi, preden uporabite 4WD. Ves čas se lahko vozite z zaklenjenimi vozli, vendar bo to ubilo kilometrine in vas postavilo na svoje diferencialne prestave.
