Vortec proti Duramaxu za plinsko kilometrino

Avtor: Robert Simon
Datum Ustvarjanja: 18 Junij 2021
Datum Posodobitve: 1 Julij. 2024
Anonim
Vortec proti Duramaxu za plinsko kilometrino - Popravilo Avtomobilov
Vortec proti Duramaxu za plinsko kilometrino - Popravilo Avtomobilov

Vsebina


GM je bil morda namenjen sodobni dizelski zabavi, toda ko se je ta pojavil, je skupno podjetje GM-Isuzu 2001 Duramax V-8 LB7 to storil z najnovejšo tehnologijo in učinkovitostjo, pričakovano od sodobnega oljnega gorilnika . Mogoče so bili prodajalci bratov Vortec na plin Duramaxs vodilni v prodaji, toda GM velik dizel je bil edina možnost za tiste, ki so pripravljeni plačati premijo in tako prihraniti denar na dolgi rok.

Osnove motorja Duramax

Duramax je prišel v več različnih različicah. LB7 je bil od leta 2001 do 2004 6,6-litrski V-8 s 300 konjskimi močmi, LLY od leta 2004 do 2007 pa je proizvedel med 250 in 305 konjskih moči. Različica LHL, znana kot LBZ - 2006 in 2007 - je proizvedla 360 konjskih moči, vendar so izboljšave ostale enako učinkovite kot standard LLY. Kasnejše različice LMM so proizvedle kar 400 konjskih moči, vendar so ohranile manj zmogljive motorje s 6,6-litrsko prostornino in učinkovitostjo.

Osnove motorja Vortec

Motorji Vortec obstajajo že od devetdesetih let prejšnjega stoletja, le nekaj motorjev z oznako Vortec pa se je pojavilo v istem podvozju kot dizelski motorji Duramax leta 2001. Vortec 4300 (kodno ime LU3) je bil V6, ki temelji na prvotnem majhnem bloku, in je proizvedel 180 konjskih moči. Vortec 4800 LR4 V-8 je proizvedel od 270 do 290 konjskih moči, leta 2007 pozneje pa 4800, kodiran LY2 pa je proizvedel več kot 302 konjskih moči. Vortec 5300 je od leta 1999 do 2007, model LM7 je proizvedel med 270 in 305 konjskih moči, L33 Vortec 5300 pa 330 konjev. Leta 315 konjskih moči LY5 je leta 2007 zamenjal LM7, motorji Vortec 6000 in 6600 so največji in najzmogljivejši, ki glede na uporabo proizvedejo približno 400 konjskih moči.


LB7 Duramax kilometrine

Dizelji so po naravi bolj občutljivi na vozne razmere in slog vožnje kot na bencinske motorje. V mestu lahko vozniki LB7 pričakujejo od 17 do 18 milj na sekundo, tako da bo morda več kot 20 mpg, odvisno od vašega načina vožnje. Podatki o avtocestah lahko dosežejo 17 mpg, vendar pristajajo med 19 in 21 mpg pri meddržavnih hitrostih.

LLY in različica MPG

Pričakujte med 15 in 16 mpg v mestu za vaš tovornjak, opremljen z LLY ali LBZ. Kilometrina bi morala biti na meddržavni razdalji med 17 in 20 mpg, vendar bi lahko od 15 do 16 mpg glede na vaš tovornjak. LMM ponavadi dosega enako ekonomičnost goriva kot motorji LLY in LB7.

2001 do 2004 Vortecs

V pikapolonici Silverado 1500 bo Vortec 4300 samodejno vrnil 15 mestnih in 20 avtocestnih kilometrov s samodejnim, en mpg manj za oba z ročnim menjalnikom. Tovornjaki Vortec 4800 vrnejo enak 14 mestnih in 19 avtocestnih mpg z ročnim, enim avtocestnim voziščem z manj avtoceste z avto. Vortec 5300 bo imel približno 14 mpg mesto in 18 avtocestnih milj. Težji SUV-ji se na deski vrnejo za en mpg manj na galon. Vortec 6000 in 6200 opremljeni SUV-ji, kot sta Cadillac Escalade in Chevy Tahoe, bodo na avtocesti zapeljali približno 12 mpg mesta in 19.


Kadar vozilo izgubi antifriz, znan tudi kot hladilno redtvo, običajno pričakovanje latnika preveri, ali obtajajo puščanja na veh priključkih in etavnih delih hladilne tekočine. Očitno puščanje hladil...

Pravilni način za merjenje V pasov

Robert Simon

Julij. 2024

Določitev natančne dolžine pau z matematično enačbo potane zmedeno. To še poebej velja pri merjenju dolžine čaa med različnimi škripci in drugimi premenljivkami. Na rečo imate alternativo dolžini čaa...

Izbira Bralcev