Vsebina
Vgradnja tahometra v vaš Volkswagen ne bo samo izboljšala njegovega videza, temveč vam bo omogočila sledenje vrtljajev motorja, kar je zelo pomembno, še posebej v dirkaških situacijah. Namestitev je precej enostavna, za tahometer pa potrebujete le dve žici in namestitveni prostor v potniški kabini. Tahometri so na voljo tudi v različnih velikostih in barvah.
1. korak
Odločite se, kje bo tahometer nameščen. To je pomemben korak, saj morate vedeti, koliko uporabiti in kam ga usmeriti. Nekateri jih pritrdijo na volanski stolp s cevnimi objemkami, nekateri jih pritrdijo v zunanje škatle na armaturni plošči, nekateri pa dejansko naredijo prostor v pomišljaju za nov tahometer. Priporočljivo je, da ga montirate. Nekateri tahometri imajo na zadnji strani enote stikala z vedri, da se prilagodijo za 4-, 6- ali 8-valjne motorje. Preverite navodila za uporabo, da zagotovite pravilne nastavitve.
2. korak
Rdečo žico zataknite v vir napajanja. Odločite se, kje želite, da tahometer dobi svojo moč, in vanj nalepite žico. Tahometer bo treba usmeriti v vir energije. Tudi žico previdno usmerite do vira. Ta žica je šla skozi njo in če se poškoduje ali razbije, bi lahko pokvarila tahometer in sprožila požar v avtomobilu.
Črno žico priključite na negativno (-) stran tuljave. Še enkrat je zelo pomembno, da žico popeljete tako, da se ne poškoduje. Pri vodenju žice je treba odpraviti možnosti, da bi se pokvarili. Če ga želite prikleniti na negativno stran tuljave, je treba na konec žice pritrditi modri krožni žični konektor. Nato odstranite matico, ki je na tuljavi, namestite obročast konico žice čez gred in pritrdite matico. Tahometer bo zdaj pokazal, kakšen RPM je motor.
Opozorilo
- Med namestitvijo motorja ne zaganjajte nikoli.
Predmete, ki jih boste potrebovali
- Merilnik vrtljajev
- Žica (priporočljivo vsaj 20 čevljev za varno)
- Žični rezalniki
- Električni konektorji
- Klešče ali nastavljiv ključ (tuljava)
- Vezje za testiranje (za iskanje vročih žic)
