Vsebina
454-kubični palčni motor V-8 je Chevrolet predstavil leta 1970. Na vrhuncu je 454 razvil 450 konjskih moči v osebnih avtomobilih Camaro in Chevelle. Do leta 1974 pa so zahteve glede smoga, ki jih je določila vlada, razčlenili z oceno konjskih moči 235. Čeprav je šlo za daljše možnosti, je ostala možnost za dvo- in štirikolesni pogon Chevy in Tovornjaki GMC, zlasti 1-tonski modeli.
Dva 454s
V enotonskih tovornjakih Chevy sta bili na voljo dve različici dodatne 454. LE8 454 je bil najpogostejši med letoma 1973 in 1991. L19 TBI, ali vbrizgavanje karoserije, je poganjal 1987 in novejše tovornjake kot drugo 454 motorno opremo. TBI 454 je imel injektorje goriva na sredini telesa ročice, kar je povečalo učinkovitost porabe goriva, moč in vzdržljivost.
Zgodnji tovornjak 454s
Chevy je v svoje tovornjake namestil 454 V-8 leta 1973. Vsi 454-ov ima 4,25-palčni izvrtino in 4-palčni hod. 1973-tonski tovornjaki so bili opremljeni s 2404 konjskimi močmi 454, kar je ustvarilo 355 funtov navora. Leta 1977 je General Motors ponudil posebne tovornjake Chevy in GMC, vključno z 1-tono. Teh 454 s karburatorji v peči-sodu je razvilo 230 konjskih moči in 360 čevljev navora. Hydra-matic samodejni menjalnik, težka baterija, servo krmiljenje in zavore, vlečna kljuka in kabelski snop za priklopnike. To je omogočilo, da 1-tonski tovornjaki s štirikolesnim pogonom vlečejo do 4500 funtov.
Kasnejše različice
Kupci so lahko naročili 1987-letne in poznejše 1-tonske in večje Chevrolet-ove in GMC-ove nabiralnike z izbirnim L19 s 230 konjskimi močmi TBI 454 V-8, ki je imel 385 funtov navora. Prednost teh 454s pred različicami LE8 je bil elektronski vbrizg goriva in dodatni navor v višini 15 čevljev. Različica LE8 je še vedno služila GM tovornjakom do leta 1991, vendar se je njegova končna moč gibala od nizke ocene 215 konjskih moči leta 1974 do približno 230 v letu 1991.
Ujemanje prenosov
Standardni menjalnik, ki je v tovornjakih 1973 do 1987 ustrezal modelu LE8 454, je bil štiristopenjski ročni Muncie. Štiri stopenjski ročni Muncie s prekoračenjem motorja je bil na voljo pri modelih 1982 do 1987. Tovornjaki s pol in tri četrt tone od leta 1973 do 1976 so s 454 prejeli TH350 tristopenjsko avtomatiko. Samo 1-tone in večja leta 1977 ter pozneje Chevy je dobil TH400 tristopenjsko avtomatiko.
Zamenjava 454s
Proizvajalci poprodajnih motorjev prodajajo zaboje ali nadomestne modele 454 V-8 za leta 1973 do 1993 Chevy in GMC pickupi. General Motors G. Goodwrench mreža na primer ponuja 454s po LE8 ali L19 TBI specifikacijah, ki vključujejo nov blok cilindrov, odmično gred, dvigala, oljno črpalko, povezovalne palice, zatiče in obroče, ležaje, tesnila in sklop ventilov.
