Vsebina
Suzuki je izdeloval koles za umazanijo DR250 od leta 1982 do 1992. Suzuki je želel DR250 za terenske namene, vendar je motocikel tudi primerno ulično kolo; kolo je opremljeno s priročnikom za zagon, ki ga običajno opazimo le na kolesih z umazanijo. Poleg velikosti batov DR250 od DR350 loči zelo malo razlik.
Motor in menjalnik
Suzuki DR250 iz leta 1990 je opremljen z enocilindričnim štiritaktnim motorjem DOHC, ki je zračno hlajen. Delovna prostornina motorja meri 249 kubičnih centimetrov, meritev izvrtine in giba pa 67 mm za 70 mm. Napajalnik deluje na kabel, prav tako tudi sklopka. Suzuki DR250 prinaša 29 konjskih moči pri 8.500 vrtljajih v minuti, z navorom 17,7 funtov pri 7000 vrtljajih v minuti. Suzuki DR250 ima petstopenjski menjalnik.
dimenzije
Model Suzuki DR250 iz leta 1990 meri 87,8 palca v celotno dolžino in 34,65 palca v širino. Kolo za umazanijo je visoko 48,2 palca, osnova koles pa meri 54,3 palca. Skupna teža motocikla, ko je suh, je 257 kilogramov. DR250 ima 9 litrov prostornine goriva.
Podvozje in vzmetenje
Suzuki DR250 iz leta 1990 ima jeklen enojni okvir. Vzmetenje kartuše je nameščeno spredaj, z mono-šokami zamah zadaj. Kolo ima popolnoma nastavljivo kompresijo in odmikanje blaženja s ponovnim nalaganjem. Sprednja pnevmatika je 80/100 R21, zadnja pnevmatika pa 110/100 R21. Posamezni diski so nameščeni na sprednje in zadnje zavore.
Splošna dejstva
Leta 1990 Suzuki DR250 sta bila dva modela: DR250L in DR250SL. Dve kolesi za umazanijo sta identični, le da DR250L pride v rumenem okvirju z belimi poudarki, SL pa v modrem okvirju z rumenimi poudarki. Rezervoar za gorivo tudi nalepka: DR250L ima modre in srebrne nalepke, medtem ko ima DR20SL dvojno nalepko. DR250SL ima tudi zaklepno zaporko za gorivo. DR250 se je leta 2001 preoblikoval v DR250X. Specifikacije za poznejše modele so se od modela iz leta 1990 zelo malo spremenile.
