Vsebina
Sportster je od svoje predstavitve leta 1957 ostal uspešnica za Harley-Davidson Motor Company. Za modelno leto 2001 sta na voljo dva Sportster 1200: Custom in Sport. Oba imata odmična odmika z visokim razmerjem za tišje delovanje kot prejšnji modeli. Zasnova 1200 po meri temelji na videzu in slogu; 1200S Sport ponuja izboljšane zmogljivosti.
Pogonski sklop
V središču Harley-Davidson Sportster 1200S Sport in Custom je 73-kubični palček, oziroma 1.200 ccm, zračno hlajen motor, ki ga poganja petstopenjski menjalnik s končnim pogonskim jermenom. Sistem za gorivo uporablja uplinjač, prostornina goriva pa je 3,3 litra. Oba modela sta zgrajena za zmogljivost; Vendar ima šport rahlo, a pomembno prednost zaradi naprednih zmogljivosti. Ustvari 70,8 funtov navora pri 3.000 vrtljajih na minuto, po meri pa 64.2 nožnih funtov pri 3.900 vrtljajih v minuti. Carinska najvišja hitrost je 106,9 MPH, Sport pa lahko doseže do 108,7 MPH. Premer in hod sta 3,5 palca za 3,81 palca tako za Custom kot za šport. Kompresijsko razmerje je 10: 1 za meri in 9: 1 za meri.
Podvozje, zavore in kolesa
Custom Sportster ima 4,1 palca spredaj in 2,1 palca zadaj. Sprednje in zadnje zavore so enojni diski. Model Sport ima 6,1 palca spredaj in 3,1 palca zadaj. Sprednje zavore so dvojne diske, zadnje zavore pa enojne. Sport ima spredaj in zadaj kolesa z 13 kraki. Po meri ima 21-palčno sprednje kolo in 16-palčno zadnje kolo.
Dimenzije in teža
Sportster 1200 Custom ima 27,5-palčno višino sedeža. Medosna razdalja je 59,4 palca, kolo pa tehta 540,1 kilograma. napolnjena z gorivom in oljem. Model 1200S Sport ima 28-palčno višino sedeža in medosno razdaljo 59,6 palca. Kolo tehta 529,1 kg. napolnjena z gorivom in oljem. Sport je dolg 88,5 palca, medtem ko je Custom dolg 89 centimetrov.
