Vsebina
Fordov 4,6-litrski motor V-8 za modelno leto 2006 je bil uporabljen v številnih aplikacijah, vključno z avtomobili Mustang in Crown Victoria, tovornjakom F-150 in SUV Explorerjem. Medtem ko temeljijo na isti modularni zasnovi, se od modela do modela razlikujejo. Na primer, različica Mustang je proizvedla 300 konjskih moči, Crown Victoria pa 224 konjskih moči. Vsi ti motorji so imeli določene osnovne značilnosti, vendar so se nekatere specifikacije razlikovale od modela do modela.
premik
V teh motorjih je bilo v modelnem letu 2006 proizvedenih več premikov. Te razlike so na splošno majhne in se razlikujejo od različnih konfiguracij giba bata. Motorji Mustang in F-150 so izpodrivali 4.606 ccm, Crown Victoria je bil premik 4.601 ccm, Explorer pa je imel premik 4.605 ccm.
Navor in konjske moči
Različne različice tega motorja se razlikujejo od največjih konjskih moči do navora. F-150 je imel 231 konjskih moči pri 4.550 vrtljajih v minuti in 293 čevljev navora pri 3.500 vrtljajih, medtem ko je Victoria Crown proizvedla 224 konjskih moči pri 4.800 vrtljajih in 275 čevljev navora pri 4.000 vrtljajih. Explorer je imel 292 konjskih moči pri 5.750 vrtljajih v minuti in 300 navojev navora pri 3.950 vrtljajih v minuti. Mustang je imel najvišje ocene, proizvedel je 300 konjskih moči pri 5.750 vrtljajih v minuti in 320 čevljev navora pri 4.500 vrtljajih v minuti.
Specifikacije valja in bata
Bati, uporabljeni v vseh 4,6-litrskih V-8 motorjih 2006, imajo isti bor: 90,2 mm. Razlike med različnimi iteracijami tega motorja v specifikacijah za razmerje hoda, število ventilov in kompresijsko razmerje. Mustang, Explorer in Victoria Crown so imeli hod 90 mm, medtem ko je imel F-150 takt 89,9 mm. F-150 je imel dva ventila na valj in stiskalno razmerje 9,3 proti 1. Victoria Crown je imela kompresijsko razmerje 9,4 proti 1 z dvema ventiloma na valj. Explorer in Mustang sta imela kompresijska razmerja 9,8 do 1 in tri ventile na valj. Vse izvedbe delujejo z istim vrstnim redom streljanja - 1-3-7-2-6-5-4-8.
