Vsebina

• Dodatna nosilna zmogljivost
• Povečana podpora zadnjega podvozja
• Zmanjšana obraba U-sklepov
• Dodatna zavorna moč

Oznaka je tretja os, ki se nahaja za zadnjo pogonsko osjo avtodoma. Gre za pogonsko os z eno ali dvema pnevmatikama na vsaki strani. Glavni namen oznake je povečati podporo podvozja vozila, kar omogoča večjo nosilnost in odpornost na udarce.

Dodatna nosilna zmogljivost

Rezultat enega samega aksona, ki se je povečal za 10.000 do 20.000 funtov. Avtodom z oznako ima večjo nosilnost tovora kot enoosni avtodom podobne velikosti in moči. Poleg tega zagotavlja več prostora za potnike, več prostora za potnike.

Povečana podpora zadnjega podvozja

Oznaka zagotavlja dodatno podporo podvozju, doda dodaten nabor amortizerjev in razporeditev bremena na večji del podvozja. Poleg tega je oznaka na splošno nameščena v okviru ene osi, kar zmanjšuje vzvod šasije, ki sega na zadnjo os. S tem se zmanjša verjetnost za plovbo po kopnem med plovbo po strmih vzponih ali kopnem.

Zmanjšana obraba U-sklepov

Dodatek osi oznake potisni pogonsko os naprej na podvozje. Motor večine avtodomov je nameščen za zadnjo osjo. Večja razdalja med motorjem in pogonsko osjo povzroči plitvi kot pogonske gredi, kar omogoča povezavo med pogonsko gredjo in pogonsko osjo. S tem se zmanjša obremenitev U-sklepa in zmanjša obraba.

Dodatna zavorna moč

Medtem ko oznaka ni povezana z motorjem, je sodobna oznaka pogosto opremljena z zavorami. Dodatna zavorna os močno poveča oprijem in zavorno pot motornega doma z enako težo. Zmožnost hitrega in hitrejšega pojemka je za voznika ugodna in pomembna varnostna pozornost.