Vsebina

• Standardi servisnih in popravljalnih vodnikov
• Kako in zakaj deluje pavšalna delovna sila
• Odstopanja do delovnih vodnikov

Avtomobilski popravljalni delavci s pavšalno delovno silo. To vključuje standardne storitve v avtomobilski industriji popravil, da se zaščiti kupca pred previsoko ceno. Medtem ko se tehnologija oblikovanja vozil razvija, stalne spremembe v industriji zahtevajo stalno usposabljanje na terenu, da bi bili v koraku z novimi zahtevnimi vrstami popravil. In večina vozil - tudi če je model enak - ponuja več možnosti za velikost motorja.

Standardi servisnih in popravljalnih vodnikov

Trije najpogostejši vodniki za popravilo v Chiltonih, AllData in Mitchell. Glede na raven tehnologije, ki jo imamo danes, so ti priročniki zdaj na voljo na internetu, vendar so informacije drage in najpogosteje zahtevajo mesečne pristojbine in stroške nadgradnje za novoletna vozila. Standardi storitev v avtomobilski industriji so primer zaščite objekta pred izgubo dobička. Vendar bodo ugledne prodajalne ponudile predhodni pregled vozila in nato oceno stroškov zamenjave in popravila z uporabo navodil za delo. To stranko ščiti tako, da pokaže, kaj je treba zamenjati, koliko časa bo trajalo, da zamenjate tovor za celotno popravilo - začnite končati.

Kako in zakaj deluje pavšalna delovna sila

Za delovne vodiče se uporablja pavšalna delovna sila. Obstaja določen čas, znamka in model vozila. Če navodila za delo narekujejo 2,3 ure, da zamenjate zaganjalnik, potem država kupca novega zaganjalnika in 2,3 ure delovne sile za njegovo namestitev. Dokler se med postopkom, kjer je drugi del ogrožen, nič ne zgodi, polnjenje ostane enako, ne glede na to, koliko časa je trajalo, da je tehnik zamenjal zaganjalnik. To je dobro za stranko, a kaj, ko je to opravil v eni uri? Tu plačate šolnino in orodje usposobljenega tehnika. Na račun za popravilo se še vedno uporablja 2,3 ure dela. Zakaj? Tehniki povprečno 10.000 ameriških dolarjev orodja, ki ga morajo kupiti sami. Pogosto so na voljo orodja, ki olajšajo delo ali pa je tehnik tolikokrat opravil popravila, da je postal nadomestljiv pri zamenjavi dela. Tu dobiček dela pavšalne delovne sile in vodnikov za popravilo avtomobilov vodijo popravilo.

Odstopanja do delovnih vodnikov

Delovni vodniki so skoraj vedno izpostavljeni z uporabo dveh ločenih kategorij. To so nekateri najpomembnejši pogoji na svetu, ki jih na cestah uporabljamo v velikem letu. Rjava in korozija pogosto zahtevata več orodja in več časa za zamenjavo istega dela, ne glede na to, kje se avto nahaja. Redni pavšalni zneski in težki pogoji so prikazani v vodnikih pod istim naslovom. Če živite na območju, kjer nastopijo hude zime, ste lahko prepričani, da bo vaša huda huda. Pri popravilu ocenjene komponente se lahko pojavijo druge nepredvidene spremenljivke. Ko se to zgodi, nacionalni standardi storitve znašajo več kot 100 USD, preden vas bodo morali kontaktirati. Če so za odstranitev s trga potrebni drugi sestavni deli in jih je nato treba nadomestiti, morate to plačati. Ali gre za primer zamorjene izdelave, nikoli ne morete vedeti. Ugleden servis za popravilo vam bo morda pomagal razumeti izzive, s katerimi se srečujete.