Vsebina
Tako zapleteno, kot jih lahko vidimo v avtomobilskih sistemih žarometov. Če vklopite stikalo za luč v hiši, električni tokokrog med električno hišo in lučjo, luč se vklopi. Sistemi avtomobilskih žarometov so nekoliko bolj zapleteni, saj potrebujete manjše "stikalo", da preklopite večjega. Stikalo porabi majhno količino moči iz stikala za žaromete na vaši nadzorni plošči, da "preklopi" drugo, večje stikalo, ki vklopi žaromete. So precej zanesljivi, vendar sčasoma in z uporabo ne bodo uspeli.
Vklopite luči
Vklopite luči. Če se prižge samo ena lučka, je rele v redu in verjetno imate slab žaromet. Rele deluje oba žarometa.
Poslušaj klik
Odprite pokrov, poiščite škatlo z varovalkami z relejem ali releji žarometov in ga odprite. Priložite uho blizu releja in poslušajte. Lahko pa na dolgi rok dobite ročaj in se dotaknite točke izvijača do releja. Kljub izvijaču kot stetoskop lahko slišite klik releja.
Zamenjajte rele
Naj žarometi vključijo pomočnika. Če slišite klik releja, veste, kako deluje, vendar ne veste o stikih. Če klika ne slišite, je vaša rele verjetno slaba. Najvarnejši način preizkusa releja žarometov je, da ga zamenjate z znanim dobrim. Če nimate rezerv, imate morda vračilo, zato ga lahko vedno kupite. Lahko pa vadbo dobite od nekje v škatli in jo priključite v vtičnico releja žarometov. Večina vozil uporablja več zamenljivih relejev v istem okencu; preverite številko, odtisnjeno na vrhu, da se prepričate, še preden jih začnete vleči.
Multimetrski testi
Rele lahko preizkusite z multimeterom, vendar veste, kako ga uporabiti. Izvlecite rele iz njegove vtičnice in preverite tuljavo z ohmmetrskim odsekom multimetra. Rele usmerite v sredino - označeno je z oznako "87a" - sponka je navpično, na desni strani pa je 30/51 steber "stranski". Preizkusite središče 87a in 30/51 na desni strani; videli bi pod 100 ohmov upora. Če je konec, zamenjajte rele. Na releju prepoznajte ozemljitvene sponke "85" in "86". Poglejte v polje in poiščite ustrezne luknje. Nastavite merilnik tako, da bo prebral v "DC Volts", in se dotaknite sond do ustreznih priključkov ozemljitve in napajanja v polju. Pri vključenih žarometih bi morali videti približno 12 voltov in nič izključenih. Če opazite to napetost, žarometi še vedno ne delujejo, zamenjajte rele. Če ne dobite napetosti tukaj, preverite, ali imate drugje pregorevanje ali slabo povezavo.
