Vsebina
- Lokacija in oblikovanje sesalnega kolektorja
- Znaki vode v olju Simptomi izpihanega tesnilnega kolektorja
- Razlogi za okvaro tesnila
- Lokacija okvare tesnila
- Posledice okvare tesnila
Avtomobilski sesalni razdelilnik deluje kot prehod do razpršenega goriva v jeklenkah za zgorevanje. Sesalni razdelilnik potrebuje tesnilo, da se razdelilec tesni ob glavi valja. Po drugi strani je tesnilo iz vlaken iz kovinskih vlaken naredi vakuumsko in tekočinsko odporno tesnilo. Te vrste motorjev imajo vodne prehode, ki običajno delujejo od sprednjega in zadnjega dela dovodnega kolektorja, ki kroži hladilno tekočino. V določenih okoliščinah lahko voda v olje vstopi kot posledica prepihanega tesnila sesalnega kolektorja.
Lokacija in oblikovanje sesalnega kolektorja
Na motorjih tipa V so sesalni kolektorji izdelani iz litega aluminija, železa in ponekod iz plastike. Med glavo sedijo neposredno sredi motorja. Razdelilnik ima dve kotni parni površini, po eno za vsako glavo glave. Veliki vijaki morajo biti pravilno priviti, da izpolnjujejo zahteve razdelilnika do glave valja. Tesnilo sesalnega razdelilnika ima tako sprednji kot zadnji prehod, ki povezuje razdelilnik z glavo, da se omogoči pretok glave valja, ter večje odprtine in odprtine za vijake.
Znaki vode v olju Simptomi izpihanega tesnilnega kolektorja
Prezračeno tesnilo sesalnega razdelilnika se pokaže v stanju motorja, če ga preverite s palico. Če ima vozilo puščanje olja, se bo olje tudi spremenilo v barvi in ure. Olje, onesnaženo z vodo, bo videti svetlo rjavo in bo imelo penasto ali kremasto sečnico konsistenco mlečnega potreska. Penasta sečnica je posledica strganja in zraka v olju. Olje z izpihanim tesnilom sesalnega kolektorja ne bo potrebno.
Razlogi za okvaro tesnila
Tesnila sesalnega razdelilnika so zasnovana tako, da pritiskajo na torpedo med glavo in razdelilnikom in tvorijo tesnilo.Nihanja temperature med stalnim ogrevanjem motorja in hlajenjem kontaktne površine ter omogočajo puščanje tesnil. Starost lahko povzroči morebitno poslabšanje materiala za tesnjenje, kar omogoča razcep ali zlom. Močno pregrevanje motorja lahko pregnete razdelilnik ali glavo, kar povzroči puščanje in zgorevanje tesnilnega materiala. Korozija in rja v vodnem prehodu lahko oslabita in razkrojita material za tesnjenje.
Lokacija okvare tesnila
Motorji, ki imajo enodelno tesnilo razdelilnika do glave z dolino dvigala blizu prehlada hladilne tekočine. Hladilno sredstvo bo obšlo tesnilo tesnila in se izlilo v dolino dvigala. Hladilno sredstvo se bo odpravilo v oljno posodo in se tam zbralo. Nekatera vozila nimajo takšnega prehoda ali pa imajo dvigala
Posledice okvare tesnila
Ko se vpiše, da se tesnilo pokvari in omogoči redčenje olja in izgubi svojo viskoznost. Motor lahko deluje vroče, odvisno od resnosti puščanja. Radiator ali preliv bo opazno upadel. Olje, onesnaženo z vodo, bo zvišalo temperaturo motorja s povečanim trenjem. Priključne palice, ležaji ročične gredi, ležaji odmične gredi, roletne in gredi ventilov, stebla ventilov in drugi glavni kovinski sestavni deli bodo začeli odpovedovati. Olje, onesnaženo z vodo, vodi do morebitnega zasega, žolčenja in loma glavnih sestavnih delov motorja.
