Vsebina
Mlečna barva hladilne tekočine v avtomobilu je lahko znak, da je motor zapustil glavno tesnilo in lahko privede do katastrofalnih okvar motorja. Nenavadno mlečno, sivo zlato barvanje je eden izmed številnih simptomov v globokih težavah. Čeprav je mogoče, da je drug vir onesnaženja težava, ker
Tesnilo glave
Avtomobilski motor je tesnilo je bakreno ali jekleno tesnilo, nameščeno med glavami cilindrov in blokom motorja. V žarnicah v zgorevalni komori ostane pod pritiskom. Tesnilo glave ohranja tudi hladilno tekočino in pretok tekočine. Niti ena tekočina se ne meša. Prepihavanje glave se pojavi med pregrevanjem, ko motor deluje pri previsoki temperaturi zaradi izgube hladilne tekočine ali zamašitve cevi hladilne tekočine ali hladilnika.Nekateri motorji so zaradi napak v proizvodnji nagnjeni k okvari tesnila v glavi, vendar je to na splošno redko.
Mešanje tekočin
Večina motornih vozil ima hladilna sredstva, ki imajo svetlo apno, zeleno ali oranžno barvo. Novejši modeli imajo plastični rezervoar v motornem prostoru ali na sprednji strani motorja ali požarnega zidu. Ne da bi odstranili pokrovko, lahko lastnik vozila preprosto pogleda rezervoar in tako opazi njegovo raven in barvo. Starejša vozila morda nimajo rezervoarja. Zaradi tega mora lastnik odstraniti pokrov hladilnika pod tlakom, ko je motor izklopljen, in preveriti nivo tekočine in barve. Mlečna, siva ali temna barva je vidna, če je hladilna tekočina pritekla v zgorevalne komore in zamudila motorno olje. Nenavadna barva v hladilni tekočini je razredčeno olje. Z mešanjem obeh tekočin se razredčijo in ne opravijo svojega dela, to je, da hladilno sredstvo hladi motor in olje za mazanje delov.
Spremljevalni simptomi
Nenavaden lastnik avtomobila, ki redko pogleda na barvo hladilne tekočine. Toda drugi opozorilni znaki postanejo očitni, če tesnilo na glavi potrebuje pozornost, preden pride do resnih poškodb. Morda najbolj očiten simptom je pregrevanje motorja. Hladilno sredstvo ne more opraviti svojega dela, če je mešanje z oljem in so njegove hladilne lastnosti ogrožene. Izpušni plini s sivo ali belo barvo so še en znak, da hladilna tekočina pušča v zgorevalne komore. Igla merilnika temperature armaturne plošče se bo dvignila nad srednjo oznako. Večina osebnih avtomobilov in lahkih tovornjakov deluje s merilnikom temperature na srednji ravni. Motor s pregrevanjem bo eden izmed standardnih položajev, če ni pripet na najvišji točki. Drug simptom je puščanje hladilne tekočine. Motor lahko tudi pogosto zamakne, muca ali trka. To je ponavadi znak nenormalnega izgorevanja in motor je blizu okvare.
Bottom Line
Ko lastnik avtomobila opazi mlečno, sivo ali čokoladno barvo na hladilni tekočini, je verjetno, da je tesnilo glave že izgubilo svoj pečat, motor pa je utrpel resno škodo. Morda je bila v hladilno tekočino vnesena tuja tekočina, vendar to ni verjetno.
