Vsebina

• Zahteve glede tlaka goriva od 1988 do 1992
• Tlak goriva za kasnejše motorje
• Razumevanje zahtev glede tlaka goriva

Potreba po tlaku goriva za delovanje 3,1 litrskega motorja je odvisna od letnika modela in vašega sistema vbrizgavanja goriva. 3,1-litrski motor se je uporabljal od leta 1998 do 2002 na številnih vozilih.

Zahteve glede tlaka goriva od 1988 do 1992

Nekatera vozila od leta 1988 do 1989 s 3,1-litrskim motorjem potrebujejo tlak goriva od 34 do 47 PSI (funtov na kvadratni palec). Sem sodijo karoserije A in F. Vozila F karoserije so to potrebo po pritisku goriva nadaljevala do leta 1992. Karoserija vozil 1989 W s pritiskom goriva znaša od 40 do 47 PSI. Vozila karoserije iz leta 1991 zahtevajo pritisk goriva od 40,5 do 47 PSI. (Chilton, 1987 do 1991) Pomembno je raziskati preskus tlaka goriva. Te splošne informacije ne obravnavajo.

Tlak goriva za kasnejše motorje

Primarno gorivo za vsa ostala vozila je 3,1-litrski motor s 41 do 47 KM. Sem spadajo karoserija 1990 Karoserije 1990, karoserija J od 1990 do 1994, od 1991 do 1994 karoserija, karoserija 1994 in 1994 do 1994 karoserija. Vsa kasnejša proizvodna vozila do leta 2005 imajo tlak goriva od 41 do 47 PSI. (Chilton 1990 do 2002) Ponovno lahko pride do uporabe teh motorjev v poznejših letih.

Razumevanje zahtev glede tlaka goriva

Zahtevane zahteve glede tlaka goriva so standardni tlak v gorivu za vozila s 3,1-litrskim motorjem. V vseh teh aplikacijah motorja bo pritisk goriva na zagonu motorja, v prostem teku motorja in tlak, ki ga je treba vzdrževati pet minut po izklopu motorja. Temeljit pregled tlaka goriva bo vključeval preverjanje vsake od teh zahtev.