Vsebina
Senzor kisika meri količino prostega kisika v sistemu za gorivo. Optimalna mešanica goriva je 14,5: 1 za najboljši nadzor zgorevanja in izpustov. Ko pride v stik s kisikom, ustvari napetost v območju milivolta.Računalnik zazna ta signal in prilagodi čas vbrizgavalcev za izravnavo. Na Nissanu Pathfinderju sta vsaj dva senzorja kisika, eden pred katalitičnim pretvornikom in drugi zadaj. Razlog za to je količina zgorelega goriva, ki gre v pretvornik, in količina izpušnih plinov.
1. korak
Vstavite konektor optičnega bralnika v vrata OBD pod voznikovo ploščo. Zaženite vozilo in pritisnite gumb za "OBD II."
2. korak
Pritisnite gumb za "pretok podatkov", nato pa "deluxe prikaz". Premaknite kazalec navzdol, dokler ne pokaže senzorjev za kisik. Navedel bo "BI-SI" in "BI-S2", kar pomeni "bank 1" in "senzor 1 ali 2." Beseda "banka" je v štirikolesnem naravnem šestvaljniku, kot je džip, nepomembna. Uporablja se samo, če gre za V-6 ali V-8, ki označuje vsako stran motorja.
Oglejte si aktivnost obeh senzorjev. Razmerja bodo od 0,5 milivolta do okoli 0,85 milivolta in bodo hitro nihala. Če je pretvornik dober, mora senzor številke 2 reagirati veliko počasneje in z veliko nižjimi odčitki. Če je v senzorju malo aktivnosti in lučka "check motorja" ni svetila, senzor kaže, da zmes ni v redu. To bi lahko povzročilo stanje tehnike ali kakšno drugo nepravilnost v motorju. Ko senzor pravilno deluje, bo optični bralnik pokazal, da je sistem O2 v zaprti zanki. Lučka na optičnem bralniku bo nihala od svetle do zatemnjene.
Nasvet
- Sprednji senzor naj bo bolj aktiven kot zadnji senzor. Če sta oba skoraj enaka, pretvornik ne deluje pravilno in ga je treba zamenjati. Kadar senzor za kisik ne deluje, računalnik deluje pravilno, bi se morala osvetliti kontrolna lučka motorja na pomični plošči.
Predmete, ki jih boste potrebovali
- Naprava za skeniranje računalnika (OTC Genisys)
