Kako preveriti, ali obstajajo varjeni zavorni rotorji

Vsebina

1. korak
2. korak
3. korak
4. korak
5. korak
Nasvet
Predmete, ki jih boste potrebovali

Eden najpomembnejših sestavnih delov zavornega sistema vašega vozila so njegovi rotorji. Ko pritisnete na zavorno stopalko, učinkovito vključite hidravlični sistem, ki zavorne ploščice vozil stisne ob premikajoči se rotor. Nastali pritisk in trenje pomagata upočasniti zagon vozila. Seveda to trenje ustvarja veliko toplote. Prav ta izjemna vročina in obraba lahko odvije zavorne rotorje. Če se bojite, da so vaši zavorni rotorji zviti, jih takoj preverite in po potrebi zamenjajte.

1. korak

Vozilo vzemite za kratek pogon in zavirajte. Če opazite, da stopalka zavore pulzira ali vibrira, morate takoj preveriti rotorje, saj je to znak, da se rotorji lahko upognejo.

2. korak

Vozilo parkirajte na ravnem terenu ali v garaži in nastavite zasilno zavoro. Avto izklopite in dobite avtomobilsko vtičnico in ključ. Voznika in potnike morate preveriti v dobri formi. Če imate kolutne zavore na štirih kolesih, preverite tudi rotorje zadaj.

3. korak

S ključem izvlecite matice kolesa na strani, ki ste jo izbrali. Lupite le matice; ne odstranite jih v celoti.

4. korak

Dvigalo namestite pod avto in ga dvignite tako, da je pnevmatika približno centimeter od tal. Nato prilagodite priključek in ga postavite pod okvir ali os vozila.

5. korak

Odvijte matice in odstranite pnevmatiko. Če je rotor zelo prašen ali umazan, ga poškropite s čistilom zavor.

Ravni rob ravnila držite vzdolž površine rotorske zavore. Poglejte med rotor in ravnilo. Če opazite vrzel med obema, je to dober znak, če je rotor zvit. Izkrivljen rotor je treba zamenjati z novim. Ni ga mogoče obrniti ali ponoviti. Če rotor ni upognjen, preverite tudi zavorni rotor na drugi strani.

Nasvet

Z ročnim kazalnikom lahko preverite tudi rotor. Če boste imeli indikator za izbiranje in strokovno znanje za njegovo uporabo, ga preprosto pritrdite na rotor in ga nekajkrat zavrtejte. Če vidite premik v levo ali desno ali pa indikator kaže razliko večjo od .003, potem je rotor izkrivljen.