Vsebina
Modul za vžig je srednji del sistema za vžig, ki je signal od ključa do senzorja na razdelilniku. Brez tega modula za vžig se avtomobil ne bo zagnal ali pospeševal. Pogoste težave z modulom za vžig lahko privedejo do ustreznih popravil.
Električna kratka
Modul za vžig je lahko nameščen kjer koli vzdolž sistema za vžig, vključno tik pred distributerjem ali znotraj razdelilnika. Vsako mesto je lahko onesnaženo s cestnimi odpadki ali kemikalijami, ki povzročijo korozijo modula za vžig. Ko modul za vžig korodira, izklopi vezje in povzroči, da avtomobil zastane ali se ne zažene.Po preverjanju vseh drugih verjetnih vzrokov je treba kable zamenjati. Modul za vžig bo verjetno zamenjan, vendar se pričakuje, da bodo napravo zamenjali drugi sestavni deli.
Prekinitev signala
Modul za vžig ima signal do senzorja in nato do računalnika, da določi časovno zaporedje ali zaporedje vžiga motorja. Ko je signal prekinjen, se krmiljenje ne vzdržuje in avtomobil se bo pokvaril. Ta signal je dodeljen neuspešnemu modulu za vžig, ki sproži signal, ko je ključ vklopljen, nato pa drug signal odda distributerju. Modul za vžig je treba zamenjati s svečkami, ki zahtevajo zamenjavo, oba pa imata iste simptome kot prekinitev signala vžigalnega modula.
Žica senzorja pretoka zraka
Druga pogosta težava z modulom vžiga je umazanija ali gorivo, ki vplivata na ožičenje na senzorju pretoka zraka. Ko je ta žica zamašena ali korodirana z umazanijo ali gorivom, senzor pretoka zraka ne sprejme modula za vžig. Senzor pretoka zraka spremlja vakuum znotraj motorja in vžigalni modul zahteva te podatke za pravilno vžig motorja. Ko je senzor pretoka zraka umazan, ne daje dovolj informacij, da modul za vžig deluje pravilno ali če bo senzor pretoka prekinil informacije v modulu za vžig, kar povzroča težave pri zagonu. Žico senzorja za pretok zraka lahko očistite s čistilcem motorja ali razpršilcem elektronike.
