Vsebina
Prikolice s petimi kolesi zagotovo imajo svoje prednosti in so v večini načinov boljše od prikolic na odbijaču. Nosilec na petih kolesih lahko prevzame večjo težo, lahko prispeva k stabilnosti in zmanjša stroške parkiranja. Vendar pa so peti kolesi brez težav; nekaj jih je nepremagljivih, vendar vsi zaslužijo pozornost.
Nalaganje sprednje vzmetenja
Ureditev s petimi kolesi je pomembna tudi za Ahila, ko gre za nekatera vozila. Vozila, opremljena s FW, lahko vlečejo težje obremenitve kot vozila z nosilci odbijačev, ker težo priklopnika postavljajo neposredno na zadnjo os, namesto zadaj. V bistvu prikolica pritiska naravnost navzdol na vzmetenje vlečnih vozil, namesto da sprednja kolesa dvignete navzgor. To ni slabo, le da je pomembnejše od tega. V večini primerov bo to pozitivno vplivalo na stabilnost vozila, vendar je treba upoštevati, da sprednje vzmeti oz.
Škoda Jack-Knifinga
Prikolica s petimi kolesi po naravi ponuja več kot le prikolico, ki je nameščena na odbijaču, a posledice napake so pri petih kolesih lahko veliko večje. Priključek na odbijaču med vožnjo nazaj in parkiranjem bo prikolico pripeljal do vogala vašega vozila, kjer se bo lahko pokvarilo in ustavilo na zadnji luči, preden bo poškodoval kakršne koli poškodbe tovornjakov. Obračanje petega kolesa do skrajnosti bo prav na boku vaše prikolice desno v vogalu vaše kabine tovornjaka, kar je veliko dražje za popravilo. In tovornjak je veliko močnejši od vaše zadnje luči, kar pomeni verjetno poškodbo prikolice.
Stroški in kakovost
Tovornjaki široke porabe, ki lahko vlečejo prikolico s petimi kolesi, so se razširili na današnjem trgu, deloma zaradi trenutnega proizvodnega trenda, pa tudi tistega izpred desetletja. Rabljeni tovornjaki imajo ogromno vlečno moč v rokah ljudi, ki si ne morejo privoščiti kakovostno izdelanega prikolice 40.000 dolarjev. To je ustvarilo rastoči trg priklopnikov, ki ne bi prodali niti polovice tistega, kar bi kakovostno priklopno vozilo. Zagotovo dobite tisto, kar želite, za resno težavo za vlečne kupce RV. Če ste na trgu za luksuzno prikolico, ste verjetno boljši od nakupa povsem novega z enakimi stroški.
Velikost, teža in stroški
Prikolice s petimi kolesi so drage in pot je to dobra stvar. Običajno so tisti, ki si lahko privoščijo drago in težko peto kolo, že opravili domačo nalogo in kupili tovornjak, ki ga lahko varno vleče. Seveda to ni vedno res; na splošno boste želeli tovornjak, ki tehta vsaj 25 odstotkov celotne teže vozila. Vse, kar je manj kot tovornjak, potegne tovornjak. Kar zadeva medosno razdaljo, je daljši čas boljši za stabilnost pri visoki hitrosti in krajši medosni razmik za lažje parkiranje. Za uporabo po mestu boste želeli obdržati razdaljo do osi koles. Vse dlje in ves čas boste skakali po robnikih.
