Vsebina
V idealnem primeru bi bilo v vozilu le dve vrsti hrupa: "vroom" vrtljivega motorja in morda prijetno globok burlen v prostem teku. Poleg tega je vsako sitnost znak, da je šlo kaj narobe. Škripanje vzmetenja je na starejših vozilih iz istega razloga zelo pogosto in je običajno. Večina znakov ni okvare terminala, vendar nagradite svojo nagradno vožnjo kot vedro na zadnji nogi.
Narava škripcev
Škripanje ali cvrkljanje je visokofrekvenčni zvočni val in zahteva enako kot vsi visokofrekvenčni valovi: zelo hitro nihajoča ali vibrirajoča površina, ki vibrira zrak. V avtomobilu je neizogiben vzrok za drugo površino. Kjer koli sta dva dela v medsebojnem stiku, predvsem pa tam, kjer kovina vibrira zaradi stika z drugimi kovinami ali z gumo. Seveda v aplikaciji to pomeni praktično vsak del vašega vzmetenja, ki lahko vsebuje desetine ali stotine gibljivih delov.
Sledenje škripcu
Najtežji del pritrditve škripajočega vzmetenja je ugotovitev, od kod prihaja zvok. Glavo lahko zataknete pod stol, ko nasprotujete telesu. Vendar to ni samo nevarno, temveč je pogosto tudi neučinkovito, saj ima način, kako naletiti na zavajajoče načine. Morda boste pomislili, da boste slišali zvok vznemirljivega škripanja ob telesu, ko slišite kroglične sklepe 12 centimetrov stran. Stetoskop medicinskega tipa je lahko v pomoč, vendar ga je težko uporabljati in tvegate, da bi zdrobili prste. Namesto tega lahko zgradite preprosto zvočno sondo z 12-palčno kovinsko palico majhnega premera in majhno plastično cevjo. Eno konec cevi nataknite na konec palice, drugega pa vtaknite v uho. Dotaknite se drugega konca palice do osumljenega območja, medtem ko asistent odbije vozilo; Če ste škodo našli, se vam bo vrnila v ušesa, glasna in jasna.
Splošno mazanje
Devetkrat od 10, škripa vzmetenje, kovinski sestavni del in gumijasti. Če imate na krogličnih sklepih vzmetenje z mazalnimi nastavki, pojdite do konca povezav. Obstaja velika možnost, da bo to samo po sebi rešilo težavo. Pogosti so tudi gumijasti izolatorji med tuljavami vzmeti in vzmeti. Pogosto se lahko ustavite tako, da spustite vzmeti in položite obe strani izolatorjev z nosilno maščobo; drugi časi so lahko popolnoma dotrajani in jih je treba zamenjati. Medtem ko ste na njem, s čopičem za mazanje namastite vzmeti, kjer se tuljave zbližajo; dotrajane vzmeti se na tem področju navadno sesedejo, kar povzroči, da se tuljave podrgnejo druga ob drugo. Res to pomeni, da potrebujete nove vzmeti - vendar tega ne boste mogli storiti.
Globlje težave
Kroglični zgibi in vzmetenje vzmetenja bodo pogosto začeli cviliti, ko so na robu odpovedi. Te vire je težko rešiti, zaradi česar je nekaj teh pomembnih vprašanj. Slabi kroglični sklepi bodo imeli bolj globoke znake, kot so sunki nad udarci in vibracije ali nejasnost v krmiljenju. Prste - majhne gumijaste jeklenke med vami in rokama ali členkom ali karoserijo in telesom - je pogosto težje zaslediti. Nekaj mazalnih okov, vendar mazati samo. Te bodo nenehno cvilile zaradi gumijastega drgnjenja na gumo. Pri vozilih z vzmetjo preverite drsne trakove med vzmetnimi listi. Te se lahko sčasoma obrabijo in povzročijo škripanje. Spomladanski paket lahko raztrgate in zamenjate, vendar so nadomestni paketi običajno dovolj poceni, da servisiranje obstoječega paketa ni vredno težav.
