Vsebina
Hidravlični servo krmilni sistemi uporabljajo črpalko za servo krmiljenje in hidravlično tekočino za zagotavljanje moči krmilnega droga prek tlakov. In sčasoma puščanje. Nizka vsebnost tekočine bo povzročila dodaten stres na črpalki in prtljažniku, pogosto pa jo označuje cviljenje med zvokom kolesa. Če želite ugotoviti, ali vaš servo krmilni mehanizem pušča, preučite različne sestavne dele servo volana.
1. korak
Temeljito očistite svojo črpalko in rezervoar za krmiljenje s čistilom za razmaščevanje in krpami. Črpalka in rezervoar za servo krmiljenje je običajno ena sama enota, dejanska lokacija pa je odvisna od vozila. Razpršite rezervoar, cevi in dno črpalke in zalivajte sklop. Ker je tekočina za servo volan rdeče barve, to omogoča enostaven način, da ga ločimo od hladilne (običajno zelene) olja (črne) ali tekočine za pranje (običajno modre ali vijolične). Na primer, pri Chryslerjevem 5,2-litrskem V8 se črpalka servo krmiljenja nahaja v prednjem delu motorja na voznikovi strani. Črpalka in rezervoar sta ena sama enota, ki jo z nosilcem pritrdi na blok motorja, s škripcem, povezanim z ročično gredjo, in dvema visokotlačnima vodoma.
2. korak
Preverite povezave tlačnega voda s črpalko servo krmilnika, da se prepričate, da niso zrahljane. Sledite črtam servo krmiljenja od črpalke do samega nosilca in preverite, ali se na cestnem omrežju puščajo. Če ste zamenjali črpalko ali servo črpalko za krmiljenje, obstaja verjetnost, da se lahko ohladi. Roke potegnite po črtah, da vidite, ali čutite solze ali raztrganine po ceveh ali ostre udarce.
3. korak
Zaženite svoje vozilo in počasi zavrtite volan desno od leve proti desni. V idealnem primeru, če pomočnik obrača kolo, si lahko ogledate sklop črpalke za krmiljenje. Poiščite tekočino, ki prihaja iz cevi, iz rezervoarja ali same črpalke, kjer se škripec pritrdi na vreteno črpalk krmiljenja. Če pride do puščanja, bi morali videti tekočino. Pogost vir uhajanja je sam rezervoar iz plastike; preverite morebitne puščanje šive ali sklepov skupaj z vogali posode.
4. korak
Odstranite pokrov rezervoarja in ponovite točko obračanja. Preverite, ali je v sistemu nekaj zraka, ki ga bo očistil volan. Če še vedno ne opazite nobenega puščanja, preverite, ali je tekočina za servo volan dotaknjena in vozite en dan in ponovno preverite. Postopek ponavljajte, dokler ne ugotovite uhajanja vode, in preverite raven tekočine v rezervoarju, da preverite, ali izgubljate tekočino.
Nadomestite tesnilni del vrstic. Če je vaše vozilo starejše (morda 5-10 let), je najbolje, da preprosto zamenjate črpalko in rezervoar za servo volan (pogosto eno enoto). Običajno je to postopek, ki zahteva, da se jermenica loči jermenico od črpalke, nato pa se odstranijo vijaki, ki držijo črpalko do bloka motorja. Prav tako je dobro zamenjati jermenico in jermen.
Nasvet
- Če ne najdete puščanja, servo krmiljenje ne deluje pravilno, črpalka sama ali volanski obroč morda ne deluje. Upoštevajte tudi, če ste povečali velikost svoje tovarne, to bo povzročilo večji napor pri krmiljenju vaših težjih pnevmatik in ni nujno simptom okvarjenega servo volana ali črpalke.
Predmete, ki jih boste potrebovali
- Čistilo za razmaščevanje
- Čiste krpe
