![Как проверить генератор. За 3 минуты, БЕЗ ПРИБОРОВ и умений.](https://i.ytimg.com/vi/s8fbTdPmd2Q/hqdefault.jpg)
Vsebina
F250 in F350 sta del tovornjakov Fords Super Duty. Tovornjaki so bili predstavljeni leta 1953 kot del serije F pod imenom F-2 in F-3. Po prenovi za modelno leto 1999 so bili imeni spremenjeni v F250 in F350. Ker oba tovornjaka ponujata enake številke, je enostavno primerjati isti paket na vsakem tovornjaku. V tem primeru je to Super Duty 4x4 172-palčni Styleside XL.
Notranja soba
Tako F250 kot F350 imata standardno sedežno garnituro za šest, ki vključuje standardni zložljiv sedež druge vrste. Vendar je bil F250 v drugi vrsti nekoliko več prostora za glavo (41,4 palca v primerjavi s 41,0 palca). V sprednji vrsti ima tudi več prostora za noge (41,0 do 40,7) in zadaj (41,8 do 41,3). F250 ima tudi nekoliko višji prednji del (67,6 do 67,4).
Zmogljivost vleke in nosilnosti
Čeprav so dimenzije F250 in F350 enake, je vlečna zmogljivost in nosilnost obremenitve bistvena razlika. Največja vlečna zmogljivost F250 znaša 12.500 funtov v primerjavi s 16.800 funtov za F350. To je razlika 4.300 funtov. Zmogljivost nosilnosti F350 je za 1.220 funtov več kot F250 (4.170 v primerjavi z 1.950). Kapaciteta vleke se nanaša na največjo težo, ki jo vozilo lahko vleče. Zmogljivost nosilnosti se nanaša na največjo količino vozila, ki jo lahko zadrži.
GVWR
F350 ima tudi večji standard (10.600 do 9.600 funtov) in višji (11.500 do 10.000 funtov) GVWR kot F250. GVWR se nanaša na oceno bruto teže vozila. GVWR se nanaša na največjo količino vozila, ki ga lahko tehta. Ni pomembna teža voznika, potnikov, goriva in česa drugega, kar je morda v tovornjaku.
Druge razlike
Med tovornjaki obstajajo tudi druge razlike, pri čemer je cena najbolj opazna. Cena F250 je od 32.530 dolarjev, F350 pa za 920 dolarjev več pri 33.450 dolarjih. Poleg tega ima F250 kot standardno funkcijo 17-palčna alu platišča, medtem ko jih F350 ne ponuja. Prostornina teže F350 je pet kilogramov težja od modela F250. Končno ima F250 neodvisno sprednje vzmetenje v primerjavi z vzmetenjem v živo na F350.