Vsebina
Ožičenje kamper vozil je običajno razdeljeno na dva podsistema: 110-voltni sistem naprav in 12-voltno podvozje. 110-voltni sistem je zasnovan za napajanje klimatske naprave in drugih naprav z visokim odtokom, kot so televizija ali mikrovalovne pečice. 12-voltni sistem je povezan z vozilom in napaja zadnje luči in notranjo osvetlitev. Standardi za ožičenje teh sistemov se med seboj razlikujejo, različne barvne žice pa označujejo črno ali belo negativno podlago.
Razdelilna škatla
Poiščite priključno omarico na avtodomu. Kamperji za tovornjake, kot tudi številna druga vozila, imajo priključno omarico, ki vsebuje varovalko in napajalnike. Ta plošča bo imela dva dela: notranji blok varovalk in zunanjo 110-voltno priključno omarico s kablom. Večina plošč bo imela vgrajen pretvornik moči za napetost 110 vol. Do 12 voltov, ko je kabel priključen na "obrežno" elektriko.
Plošča z varovalkami
Preverite vse varovalke in težavne povezave, tako da odstranite pokrov varovalk. Plošča z varovalkami bo spominjala na blok varovalk z barvnimi stikali ali vijačnimi varovalkami, ki jih je mogoče odviti v nasprotni smeri urinega kazalca. Morebitne odpadke ali odpadki na zadnjem delu tega bloka lahko raznesejo varovalke in povzročijo električne težave.
Žice z barvnimi kodami
Z opazovanjem barvnih žic določite, kateri sistem ima težave. Dvanajst-voltni sistemi bodo imeli avtomobilsko rdečo in črno polarno zasnovo ožičenja, 110-voltni sistemi pa bodo imeli belo / zeleno / črno trižično zasnovo, podobno kot povprečen dom. To omogoča uporabo majhnih gospodinjskih aparatov s preprostim ožičenjem ali priključitvijo v kampiranje. Blok varovalk in zunanji napajalni stik ob obali bosta ohranila te ožične kode, oba sistema pa bi se morala povezati samo na te stičišče. Povezovanje sistemov na katerem koli drugem mestu
Moč vozila
Z žicami na priključku priklopnika zagotovite trdno povezavo s tovornjakom. Ta 12-voltna povezava se uporablja za napajanje ali ponovno polnjenje razsvetljave in akumulatorjev kamperjev, kadar moč na obali ni na voljo. Na tovornjak se običajno poveže z električnim pasom za vleko, ki je nameščen na zadnjem delu vozila. Ta povezava služi tudi moči zavornih in utripajočih luči, ko je viličar v gibanju.
