![Danes pred spanjem položite denar pod blazino in izgovorite te besede, da boste povečali svoje](https://i.ytimg.com/vi/YogEedbluUo/hqdefault.jpg)
Vsebina
- Pnevmatike, ki se jim je treba izogibati
- Vzorci tekalne plasti, ki jo je treba iskati
- Pnevmatike, ki jih je treba iskati
- Priporočljive pnevmatike
- Stvari, ki jih lahko narediš
Cestni hrup v pnevmatikah je predvsem rezultat treh stvari: vplivov pnevmatike in učinkov pnevmatike na cesti. Vsak od teh vzrokov, vendar se težava vedno vrne na Če torej želite tišjo vožnjo, potrebujete še nekaj drugega.
Pnevmatike, ki se jim je treba izogibati
Ključ za umirjeno pnevmatiko je treba čim bolj izogibati. Ko se zvitki valjajo po cesti, se zrak ujame med tekalne plošče in cesto. Ko gre za hrbet in se stisne, oddaja zvok; če je ta "pop" sekunda, končaš s tistim, kar zveni kot dronjenje, monotono šuštanje. Terenske pnevmatike z velikimi ravnimi gumbi lahko kopljejo v mehko zemljo kot nabor klešč, toda ti udarci lovijo in drobijo zrak pod seboj. Pnevmatike z velikimi, redno razporejenimi stranskimi bloki tekalne plasti in nekaj ravnimi, vzdolžnimi žlebovi okoli oboda zraka trapeznega pasu pod. Izogibajte se pnevmatikam z velikimi bloki profila, ločenih s samo nekaj zelo debelimi utori.
Vzorci tekalne plasti, ki jo je treba iskati
Za mirno vožnjo iščete vsaj nekaj žlebov po obodu in množico majhnih, diagonalno usmerjenih vodnih "vrvic", ki jih povezujejo. Majhni, diagonalni kanali bodo omogočili stiskanje zraka do vzdolžnih žlebov. Učinkovito, na splošno, lepši in bolj zapleten je vzorec tekalne plasti, tišji bo. Morda mislite, da bi bilo to potem dobro, in to je pogosto - vendar ne vedno. Zrak je tanjši in se hitreje giblje od vode, zato vam daje prostor za pobeg, v tekalni plasti morate iti naprej in naprej, poševno usmerjeni kanali namesto nekaj večjih, bolj vodoravnih kanalov.
Pnevmatike, ki jih je treba iskati
Za tipičen avtomobil želite iskati celoletne pnevmatike Grand Touring, Standard Touring ali Passenger s precej visokimi ocenami tekalnih oblačil, dobrimi ocenami mokrega oprijema in odpornosti proti hidroplaniranju. Dobre so tudi pnevmatike, ki imajo nizko kotalno upornost, enako velja za tovornjake in SUV vozila, a iščete celoletne avtocestne ali turne pnevmatike. Ponovno se voda in zrak ne razlikujeta nekoliko, vendar nimata enakega učinka. Tišje vsesezonske pnevmatike bodo zaradi enake majhnosti in hitrosti imele tudi višje ocene. Dodatna ugodnost teh pnevmatik je zasnovana tako, da so bolj prožne in enostavnejše za uporabo.
Priporočljive pnevmatike
Od leta 2014 je zunaj vsaj nekaj stvari, ki so resnično močne v vlečni točki, ne da bi pri tem žrtvovali vleko in zmogljivosti drugje. Med vse-sezonskimi pnevmatikami za potnike in standardne turneje je priljubljena izbira Continental ProContact s tehnologijo EcoPlus, vendar sta Goodyear Insurance Comfortread in Nokian Entyre še tišja. Najbolje ocenjeni Michelins Defender ni ravno tako dober, vendar kljub temu ponuja boljše zmogljivosti in ocene za oblačila. Med pnevmatikami Grand Touring je Bridgestone Ecopia EP422 tih, vendar je lastna močnejša in dolgotrajnejša Turanza Serenity Plus. Michelins Primacy MXV4 je najbolj vsestranski in najvišje uspešen na splošno. Ni ravno tako dober kot Turanza na mokrih cestah, toda ravno tako dober na suhih cestah in boljši na snegu in ledu. Za visokozmogljive posnetke, ki vam ne bodo zlomili ušesa, poglejte v odlični ExtremeContact DWS Kumho Ecsta 4X Gold Continentals.
Stvari, ki jih lahko narediš
Vožnja se ne spusti vedno samo na pnevmatiko. Pnevmatika z nizkim zračnim tlakom bolj položno pade po tleh, guma pa ponavadi cvili in drgne; To slišite veliko bolj jasno, kot ste se kdaj vozili na povsem ravni pnevmatiki. Zato naj bodo vaše pnevmatike pravilno napihnjene. Hrup v pnevmatikah se bo povečal tudi z nekaterimi manjšimi, plitvejšimi žlebovi. Ta zvok, ki ga povzroča obraba, je lahko resnična težava pri zmogljivostih z večjo hitrostjo, ki jih lahko uporabite v nekaterih primerih plitvih ali na globini utorov za izboljšanje stabilnosti pri visoki hitrosti. Nobenega dvoma o hrupu, ki ga povzroča obraba, čas zamude Nazadnje, odnesite nekaj teže iz vozila, če lahko. Težko vozilo potisne lamelo na dno, kar ima enak učinek na hrup kot premajhna inflacija.