Vsebina

• 1. korak
• 2. korak
• 3. korak
• 4. korak
• 5. korak
• 6. korak
• 7. korak
• 8. korak
• 9. korak
• Nasvet
• opozorila
• Predmete, ki jih boste potrebovali

Ford F-150 je zanesljiv tovornjak, cena za enega pa je lahko zelo nizka. Eden od razlogov, da bi nekdo lahko prodal svoj F-150, je posledica puhanja glave. Mehanik lahko za popravilo zaračuna kar 2000 dolarjev. Če se naučite, kako gledate na odrezano glavo tesnila, imamo sami F-150, lahko dobite takšnega za skoraj nič.

1. korak

Parkirajte tovornjak na nivoju z veliko svetlobe in prezračevanja. Dvignite sprednji del vozila in ga podprite na dveh stojala. Obe prednji kolesi odstranite s ključem ali vtičnico.

2. korak

Odklopite izpušnik iz izpušnega kolektorja, ki je pritrjen na tesnilo glave motorja. Odvijte zadrževalne vijake na izpušnem kolektorju in razdelilnik z glave. Pred nadaljevanjem privežite viseči del izpušnih plinov, ki je bil povezan z izpušnim razdelilnikom.

3. korak

Namestite obe prednji kolesi na viličarju. Viličar spustite na tla. Položite leseno letev poleg tovornjaka, tako da lahko dosežete celotno pot navzdol, skoraj do dna motorja, medtem ko stojite zunaj motorja. Med delom položite odejo ali prevleko za kolesa nad barvo na zunanji strani vozila.

4. korak

Odklopite cev za dovod zraka in zračno omarico. Sprostite cev za dovod zraka na ohišju plina in ga privežite nazaj z delovnega območja. Odklopite ožičenje, ki se priključi na senzor za kisik. Odvijte pokrov ventila in dvignite glavo pokrova ventila s pihano glavo. Odstranite sesalni razdelilnik.Pokrijte izpostavljene dele delovnega območja.

5. korak

Odvijte zadrževalne matice rokerja in odstranite vse ročice in potisne palice. Vsako shranite tako, da jih je mogoče vrniti na isto mesto, iz katerega so odstranjeni, ko ponovno sestavite dele. Na strani glave motorja označite črto, da se boste lahko prej ujemali.

6. korak

Vijake glave sprostite v zaporedju, tako da se glava enakomerno loči od bloka. Središče je # 1, sredinsko dno # 2. Pomaknite se na sornike desno od sredine: zgornji vijak je # 3, spodnji vijak pa # 4. Zdaj se pomaknite na par vijakov na levi strani # 1: zgornji vijak je # 5, spodnji pa # 6. Zdaj premaknite vijak # 7, spodnji vijak pa # 8. Zadnja dva vijaka bosta v glavi glave: # 9 in # 10.

7. korak

Očistite motor in motor ter odstranite umazanijo in ostanke. Poravnajte novo tesnilo na glavi in ​​s tesnilom Perma-tech držite tesnilo na mestu in pomagajte ustvariti kakovostno tesnilo med blokom in glavo. Preden pritisnete na blok motorja, držite glavo iz bloka motorja navzdol iz odprtin za glavo vijaka.

8. korak

Vijake glave F-150 privijte zaporedoma, tako da se glava enakomerno nasloni na blok. Začnite na sredini glave F-150. Središče je # 1, sredinsko dno # 2. Vijak glave namestite nazaj na svoje mesto. Pomaknite se na sornike desno od sredine: zgornji vijak je # 3, spodnji vijak pa # 4. Zdaj se pomaknite na par vijakov levo od številke 1. Tu je zgornji vijak # 5, spodnji pa 6. Zdaj se pomaknite na desni rob glave. Zgornji vijak je # 7, spodnji vijak pa # 8. Zadnja dva vijaka bosta v glavi glave: # 9 in # 10. Šesterokotne vijake zategnite v dveh stopnjah v zaporedjih: od enega do enega, nato še en prehod, zategnite vse nožne kilograme. Prirobnica s prirobnicami zahteva drugačno zaporedje zategovanja. Ob prvem prehodu jih zategnite na 35 čevljev. Na drugem prehodu jih zaporedoma privijte na 55 čevljev. Pri zadnjem prehodu dodajte dodatnih 90 stopinj na vsak ali 1/4 obrat, da pravilno nastavite vijake s prirobnico.

9. korak

Ko ročice nastavite nazaj, ko potisnete palice in ročice nazaj v njihove zadrževalne zatiče (ventile "privijte"). Zategnite zadrževalno matico rokerja, da pravilno pritisnete na lopatico 1/2 do 3/4 zavoja. Pred zapiranjem motorja olje, ojnice, potisne palice in dvigala oljite na dno potisnih palic.

Ponovno namestite pokrov ventila in privijte pritrdilne matice. Zamenjava sesalnega razdelilnika Vijake privijte v fazah. Za en strel vsak vijak do 96 palčnih funtov, 16 čevljev in nato 25 čevljev. Ponovno priključite ožičenje cevi za dovod zraka in kisika. S pritrdilnim ključem in izpušnim zbiralnikom dvignite in spustite sprednji del vozila za talni transport s ključem, da zategnete matice razdelilnika. Pri dviganju uporabite podstavek za dvigala. Sprednji del izpušne cevi pritrdite na izpušni kolektor na prirobnici. Ratčet in vtičnica najbolje delujeta, da dosežeta in privijte to prirobnico.

Nasvet

• Privijte osem, 3-palčne vijake v nogo dolg kos 2x6 lesa in enega do osem. Postavite vsak nosilec, da se zaskoči sklop vzmeti ventila.

opozorila

• Ne zabijajte glave ali motorja, kjer se kovina sreča s kovino. Očistite to območje s plastičnim orodjem za strganje, da ne poškodujete površine motorja ali glave.
• Pregrevanje je glavni vzrok za prepihavanje glave. Da preprečite poškodbe v prihodnosti, vzdržujte dobro delujoč hladilni sistem.

Predmete, ki jih boste potrebovali

• Talni priključek
• Dvigalna stojala (2)
• Ključi (3/8-palčni do 1-palčni, odprti in zaprti konec)
• Navorni ključ
• Ratchet (3/8-palčni in 1/2-palčni pogon)
• Vtičnice (3/8-palčni do 1-palčni)
• Tesnilo glave
• Perma-tech tesnilna masa
• odeja
• brisače
• Les (2x6x12)
• 3-palčni vijaki za les
• 10W-30 olje