Kako popraviti pregrevanje na Northstar

Avtor: Randy Alexander
Datum Ustvarjanja: 1 April 2021
Datum Posodobitve: 1 Julij. 2024
Anonim
How to whiten Adidas Superstar (THREADS AND FABRIC INCLUDED)
Video.: How to whiten Adidas Superstar (THREADS AND FABRIC INCLUDED)

Vsebina


Motor Northstar je družina avtomobilskih motorjev, ki jih je zasnoval General Motors. Northstar je bil uporabljen v sestavi GM, vključno s Cadillac Seville, Buick Lucerne, Pontiac Bonneville in Cadillac Eldorado. Kot vsi motorji tudi Northstar potrebuje pravilno vzdrževanje, da ostane v dobrem stanju. Motor s pregrevanjem je dober pokazatelj, da nekaj ni v redu. Zaženite kontrolni seznam pogostih težav s pregrevanjem, da odpravite izvor težave z motorjem.

1. korak

Preverite raven hladilne tekočine. Eden najpogostejših vzrokov za pregrevanje motorja je puščanje hladilne tekočine. Začnite tako, da preverite, koliko je kul v vašem sistemu. Prižgite motor in ga pustite v prostem teku vsaj 10 minut. Poglejte na tla pod motorjem in preverite, ali pušča hladilna tekočina. Hladilno tekočino bi morali prepoznati kot rumeno, modro ali zeleno tekočino.

2. korak

Preverite svoj termostat. Termostat meri temperaturo motorja za nadzor pretoka hladilne tekočine v blok cilindra in radiator. Moten termostat se morda ne bo odprl, kar pomeni, da ne bo tekel hladilni fluid. To pa bo povzročilo pregrevanje motorja. Preverite termostat, tako da zaženete motor in ga pustite nekaj časa v prostem teku. Po 10 minutah, ko vaš motor deluje v prostem teku, se dotaknite zgornje cevi hladilnika. Cev za radiator mora biti vroča, kar pomeni, da je vaš termostat v redu. Če cev hladilnika ni vroča, bo morda treba zamenjati termostat. Poiščite ohišje termostata znotraj posode s hladilno tekočino.


3. korak

Preverite tesnjenje tesnila v vašem motorju. Prepustno tesnilo glave je težko diagnosticirati, ker najdete zunanjo puščanje. Namesto tega pušča hladilno tekočino neposredno v cilindre motorja ali motor. Eden od znakov tesnila z neprepustno glavo je hitra izguba hladilne tekočine brez vidnega uhajanja hladilne tekočine pod vozilom. Če opazite, da izpušni plini izstopajo malo pare, ste lahko prepričani, da imate puščanje v tesnilu glave. Tesnjenje glave se lahko začasno zapre s pomočjo tesnilne mase. Vendar morate čimprej popraviti tesnilo. S seboj odnesite vozilo na pomoč profesionalnemu mehaniku.

4. korak

Preglejte rezilo ventilatorja in plavuti hladilnika. Rezilo ventilatorja je nameščeno pred radiatorjem in mora biti pritrjeno na jermen ventilatorja. Prepričajte se, da se rezilo ventilatorja vrti, ko vžgete motor.

Preverite sistem vodne črpalke. Vodna črpalka pomaga krožiti hladilno tekočino iz radiatorja do motorja. Vodna črpalka se nahaja na sprednji strani motorja. Natančno pregledajte vodno črpalko. Prepričajte se, da se rotor na vodni črpalki vrti. Če se rotorji ne zavrtijo, je to lahko znak, da je kroženje hladilne tekočine malo ali da ni.


Nasvet

  • Če menite, da vaša težava s pregrevanjem zahteva dodatno pozornost, se posvetujte s profesionalnim mehanikom.

Honda VTEC proti i-DSI

Monica Porter

Julij. 2024

kozi leta je japonki proizvajalec avtomobilov in motociklov Honda dobil lavo le pri voji etavi vozil, temveč tudi po vojih inovacijah pri optimizaciji zmogljivoti motorja. Glavni med temi novotmi je p...

Kako deluje uplinjač?

Monica Porter

Julij. 2024

Uplinjači imajo ročne ali avtomatke dušilke. Ročni dušilniki zahtevajo, da v notranjot avtomobila nametite dušilni kabel. Obtajata dve vrti avtomatkih dušilcev. tarejše dušilke imajo vzmetno tuljavo,...

Naš Nasvet