Vsebina
Infiniti G37s je luksuzno kupe, kabrioletna zlata limuzina proizvajalca Nissan Motors, medtem ko sta G37x Coupe in Sedan različici s pogonom na vsa kolesa. Odločilna značilnost G37x je elektronski sistem navora imenovan ATTESA E-TS, ki omogoča boljši oprijem na cesti. Vendar pa je G37x boljši od G37 in se šteje za manj zmogljiv kot G37.
ozadje
Infiniti G37 je leta 2009 G37 zamenjal z večjim, zmogljivejšim 3,7-litrskim V-6 s 328 konjskimi močmi. 3,5-litrski V-6 s 298 konjskimi močmi je poganjal G35. G37 ravni trim so bile osnova, Journey in X modeli. Pri novih modelih G37 je bil serijski sedemstopenjski samodejni menjalnik, na voljo pa je bil šeststopenjski priročnik, če so kupci naročili različico Sport 6MT - torej "s" v G37. Možnosti so vsebovale premium paket, športni paket, navigacijski paket in tehnični paket.
G37S
G37s je športni avtomobil s pogonom na zadnja kolesa v primerjavi s pogonom na vsa kolesa G37x. Kupci lahko naročijo paket Sport 6MT po modelu Journey. Modeli 2012 odlikujejo šeststopenjski ročni menjalnik s tesnim razmerjem, ki vključuje prestavno ročico. Sede na 19-palčnih 8,5-palčnih sprednjih platiščih in 19-na-9-palčnih zadnjih platiščih, ki so iz aluminijaste zlitine z V-kraki. Podvozje vključuje športne zavore in športno nastavljeno vzmetenje s trdimi vzmetmi in dvojnimi batnimi udarci. Nos ima športno sprednjo fascijo, streha pa je stena z luknjo, obarvana z električno energijo. V paketu je na voljo navigacijski sistem Infiniti s sedem palčnim zaslonom na dotik s 3D grafiko, skupaj z zvočnim sistemom Bose z 11 zvočniki. Zadaj je sonarni sistem za preprečevanje trčenj med vožnjo nazaj.
G37x
G37x je na voljo z inteligentnim pogonom na vsa kolesa ATTESA E-TS z elektronskim sistemom navora, usklajenim s sedemstopenjskim samodejnim menjalnikom. Sistem ima dve dodatni prestavi, ki omogočata vrtljaje motorja pri nizkih hitrostih in monitorje zavornih koles, hitrost vozila in položaj ročice. To pomaga izboljšati vozniške sposobnosti. Sistem s pogonom na vsa kolesa pomaga tudi, da bo G37x v samo 5,1 sekunde dosegel nič do 60 km / h. Tako kot G37s tudi G37x nosi standardno opremo na G37 Journey. Oprema vključuje ogrevana prednja sedeža, dvojna zunanja ogledala, dvoobmočno klimatsko napravo, monitor za vzvratni pogled in USB povezavo za iPod in Bluetooth povezavo.
Primerjave uspešnosti
3,7-litrski motor V-6 poganja modela G37s in G37x. Za modele iz leta 2012 je Infiniti dosegel izhodno oceno na 330 konjskih moči in 270 čevljev navora. Oba modela se ujemata z učinkovitostjo porabe goriva, zaslužijo 18 km na mestni vožnji in 26 na avtocesti. Primarna razlika med G37 in G37x je v tem, da je G37x sposoben športni avtomobil s svojo funkcijo "snežnega načina" s sistemom na vsa kolesa. Kljub temu pa je G37x tudi 150 kilogramov težji od 4099-kilogramskih G37, zaradi česar je model s pogonom na vsa kolesa manj gibčen in lahek na dotik na volanu na tesnih zavojih kot G37. G37 igra v ravneh hitrostnih tekmovanjih nekoliko boljše od G37x, saj v 5 sekundah doseže nič do 60. Za modele iz leta 2012 stane G37s 43.800 dolarjev, G37x pa 40.700 dolarjev.
