Vsebina
Leta 1996 se je ameriška avtomobilska industrija preusmerila na standardiziran diagnostični sistem pri popravilih avtomobilov. Pred letom 1996 so bili računalniški sistemi za diagnostiko motorjev zasnovani za določene proizvajalce in njihove posebne sisteme. Ti diagnostični sistemi na krovu prve generacije se zdaj imenujejo OBD-1. V novem standardiziranem sistemu OBD-2 lahko orodje za skeniranje poišče kode "čakajoče" in "težave" za diagnozo vozila, skladnega z OBD-2. Delovanje orodja za pregled je dokaj enostavno. Čeprav je sistem standardiziran, so skenerji majhne različice, uporabniki pa se morajo vedno posvetovati z navodili za uporabo.
1. korak
Pred nadaljevanjem se posvetujte s svojim priročnikom za natančne operativne korake. Konfiguracije gumbov se razlikujejo glede na znamko optičnega bralnika, njihovi programiranje in operacijski sistemi pa so različni. Medtem ko se posvetujete s svojim priročnikom, poiščite splošne opise kode OBD-2. Večina priročnikov jih bo imela, običajno v zadnjem delu in v dodatku. Seznanite se z ikonami za branje bralnikov, pri čemer bodite posebno pozorni na to, kako bo optični bralnik razlikoval med kodami napak in kode v čakanju.
2. korak
Sedite za računalnikom, odprite spletni brskalnik in se pomaknite do dodatne spletne strani s seznami proizvajalcev kod OBD-2. Vaši skenerji bodo lahko imeli univerzalne kode za vaša vozila, vaša vozila pa teh kod ne bodo imela. iz dopolnilnih kod. Če imate za svoje vozilo priročnik za popravilo Haynes, lahko ta korak preskočite.
3. korak
Odprite voznike vozil drug ob drugem in na potniški sedež namestite priročnik za optične bralnike in material. Vstavite ključ v vžig v svojih vozilih, vendar ga ne pustite vklopljenega. Na ključ in ed ed se boste vrnili pozneje.
4. korak
Poiščite povezavo za prenos podatkov v svojem vozilu. To je standardna diagnostična vrata, ki jih najdemo v vseh vozilih, ki ustrezajo OBD-2. Ima 16 pin-sprejemnikov in je ponavadi črna ali siva. Natančna lokacija DLC-ov se razlikuje glede na znamko in model, vendar se običajno uporablja na armaturni plošči in nekje med levo potisno ploščo in stopalko za plin. V nekaterih vozilih bo poseben pokriti predal.
5. korak
Priključite orodje za skeniranje na DLC. Tu se začnejo različice operacij optičnega bralnika. Nekateri optični bralniki bodo diagnosticirali sistem in se vklopili samodejno. Druge boste morda morali vklopiti s tipko za vklop.
6. korak
Obrnite ključ pri vžigu vozil. Nekateri optični bralniki potrebujejo samo električni sistem, drugi pa motor, ki deluje.
7. korak
Vnesite ukaz za »branje«, »skeniranje« ali »priklic«. Nekateri optični bralniki bodo to storili samodejno.
8. korak
Oglejte si zaslon za branje optičnih bralnikov in ločite med tem, kaj je čakajoča koda in kaj je koda motnje. Ko sistem OBD-2 zazna okvaro, mu dodeli kodo, vendar jo razvrsti kot "v teku". Če se težava še naprej pojavlja, se koda prerazvrsti kot "težava" ali "napaka" in vozila preverijo, ali se prižge motor. Vedno bodite pozorni na prve kode napake.
9. korak
Če želite poiskati opis težav, ki zadevajo vaše vozilo, si oglejte material in navodila za skener. S temi informacijami se lahko odločite, ali lahko popravila izvedete sami.
Izklopite motor in / ali električni sistem vozil. Izklopite optični bralnik in ga odstranite iz DLC-ja.
Nasvet
- Orodja za skeniranje OBD-2 so široko dostopna v avtomobilskih trgovinah in trgovcih z avtomobilskimi oddelki. Nekatere garaže lahko prosto posojajo svoje. Številne garaže pa zaračunavajo diagnostiko.
Opozorilo
- Optični bralniki OBD-2 ne morejo brati ali diagnosticirati zračnih blazin, zavor ABS, nadzornikov tlaka v pnevmatikah ali drugih diagnostičnih sistemov v vozilu.
