Vsebina
Diferenčni diferencial z omejenim drsenjem in drugačno zaklepanje nista ista stvar. Zasnovani so za čim boljši oprijem, vendar nimajo enakega učinka.
Odprti diferencialni problem
Težave s standardnim odprtim diferencialom, ki ga najdemo pri večini osebnih avtomobilov, predstavljajo različni diferenci z omejenim drsenjem in zaklepanjem. Ta odprt diferencial omogoča, da se kolesa vrtijo z različnimi hitrostmi, kar pomaga pri ovinkih, vendar bo omogočil pretirano vrtenje koles, ko eno kolo izgubi oprijem. S tem sistem napeljuje prevelik navor na drsno kolo.
Zaklepanje diferenciala
Ključna lastnost diferenciala je njegova sposobnost, da se oba pogonska kolesa vrtita s točno enako hitrostjo, ne glede na potrebe vleke. Prednost mehanizma za zaklepanje, ki je eno od koles, zdrsne. Diferencial bo še naprej zagotavljal tako kolo kot kolo.
Diferencial z omejenim zdrsom
Diferenčni diferencial z omejenim zdrsom omogoča znižanje koles na različne hitrosti, ne da bi kolesa priklenili na kolo. Razlika z omejenim drsenjem je skupna vsem avtomobilom.
