Vsebina
Razmerje zadnje osi vozila je številčno izraženo. Višje število označuje nižje razmerje. Na primer, če so bila razmerja osi navedena kot 3,31: 1 in 3,42: 1 ter 3,55: 1 in 4,10: 1, je najnižje razmerje štirih prestav 4,10: 1. Nižje prestavno razmerje, več vrtljajev, potrebnih za vzdrževanje dane hitrosti z enakimi velikostmi pnevmatik.
Navade vožnje
Medtem ko bo prestavno razmerje vplivalo na dejansko porabo goriva vašega vozila, bo vaša vožnja izravnala morebitne koristi ali izgube. Dejanska razlika med 4,10 prestavnim razmerjem in 3,73 prestavnega razmerja pri avtocestnih hitrostih je manjša od 200 vrt./min. Pri manj kot 60 miljah na uro je poraba goriva odvisna predvsem od vozniških oblačil in ne od prestavnega razmerja. Če želite zmanjšati porabo goriva, vozite z enakomerno in zmerno hitrostjo.
Učinek razmerja prestav
Pri določeni hitrosti in če je vse drugo enakovredno, bo višja os prestavnega razmerja - spet manjša številka - pozitivno vplivala na ekonomičnost porabe goriva. Učinek je na splošno manjši od ene milje na galon in običajno doseže hitrost na avtocesti. Poleg tega lahko z izbranim prenosom neposredno izravnate prihranke ali izgube zaradi porabe goriva zaradi osi. Menjalnik neposredno vpliva na ekonomičnost porabe goriva pri določeni hitrosti. Število vrtljajev motorjev in poraba goriva sta pri višjih prestavah nižja. Na primer, menjalnik s standardno hitrostjo delovanja pri 55 km / h lahko opazite pri razliki 200 vrt / min med visokim in nizkim razmerjem osi, medtem ko je prenos s prekoračitvijo pogona med 160 o / min razlike med dvema osnima razmerjema.
Razmerje prestav in velikost pnevmatik
Na prestavno razmerje ne vpliva samo os, temveč tudi velikost pnevmatike. Če ima vaše vozilo nizko prestavno razmerje, lahko to nadomestite s samo nekoliko pnevmatikami večjega premera. Na primer, vozilo z 4,10 osjo s pnevmatiko premera 30,2 palca bo imelo novo prestavno razmerje 3,97 z nameščeno pnevmatiko premera 31,2 palca. Za posebne izračune glejte Kalkulator razmerja osi v razdelku Reference spodaj.
